Présentation Letic84

Bonjour à tous quelques mots de présentation. Je m'appelle Alain et j'ai 57 ans ,je suis originaire d'Avignon dans le Vaucluse et j'habite dans le Tarn et Garonne. J'ai eu plusieurs moto dont une RC 28. Après quelques année d'abstinence j'ai décidé de revivre une histoire d'amour, mon choix se porte sur une VFC 750 mais j'hésite entre RC09, RC28,RC 45 et j'attend vos avis et conseils pour m'aider.
Merci d'avance et bonsoir à tous

bienvenu ici Alain comme chacun va prêcher pour son modèle adoré
je ne peux te conseiller mieux que la RC09 la première bien sur cela va de soit je te laisse choisir une année .....

je ne peux te dire mieux que ce qui va suivre
1 chacune a une ligne différente
2 ses défauts et beaucoup de qualité pour un custom (il y a encore beaucoup de pièces détachées pour certaines dans le commerce)
3 elles sont abordables ,maniables et valent bien quelques HD question conduite ........
4 un certain confort routier ,du mordant ce qui n'est pas a prendre a la légère tellement elles peuvent nous surprendre
si je devait t'en conseiller une le RC43 serait un bon choix ................. j' dis rien! mais!!!

Un RC 28 sans aucune hésitation Ça t'aide dans ton choix hein ??

Bon allez ! Si tu veux te la jouer "Old school", c'est le RC 09. Si tu aime plutôt le coté "Bad Boy" tendance Dragster, ce sera le RC28. Et si tu souhaite une version plus "American Attitude", c'est le RC 43 qu'il te faut !

Bonne chasse

Merci à tous les pour vos réponses rapides. On me propose une RC 09 de 84 avec 81000 kms à 1100€, auriez- vous des conseils lors de la visite. d'avance.

Salut Letic84,

Trois look différents, et donc je te conseil de te basé sur ce critère, prends celle que tu préfère .

Niveau budget c'est sur que tu aura du mal a trouver moins cher que la rc09 qu'on te propose.
Attention tout de même, on trouve de tout, du bon et du moins bon.

Letic84 a écrit:Merci à tous les pour vos réponses rapides. On me propose une RC 09 de 84 avec 81000 kms à 1100€, auriez- vous des conseils lors de la visite.   d'avance.

Quelques tuyaux ! Essai routier obligatoire, freinages d'urgence, grosses accélérations sur le couple, laisser le moteur monter en t° jusqu'à déclenchement du ventilo, absence de claquement au ralenti, absence de fumées blanches à l'échappement, stabilité du ralenti, trace d'huile sur les plongeurs de fourches, état des joints cache-poussière des fourreaux, propreté général, carnet d'entretien et suivi, factures... Bref la routine quoi !
Toutes ces petites choses qui font que le rêve en reste un, et ne se transforme pas en cauchemar...

Salut letic, et  
Evidement tu as le choix, RC09, 28, 43... mais, si veux un VFC d'homme (et bien "vintage") ...  SC12 !! 

et oui , le sc12 est le survitaminé de la famille !

que dire de mieux que la faire tourner arrêtée .....voir les fuites éventuelles comme d'écrit LOLO
le son et surtout les cliquetis douteux des linguets usés et de la distribution( ils doivent disparaitre moteur chaud)
teste les 6 vitesses doivent passées fingers in the noze!! c'est une fabuleuse mamie de 30 ans qui a du couple
ne t'attends pas a custom moderne pour le prix
mais on peut palier aux imperfections routières par une bonne conduite souple et des bons pneus
le frein a tambour arrière n'est pas violent mais reste sûr rappel il y a un cardan alors compose avec!!

J'en profite pour signaler que c'est d’ailleurs la seule différence fondamentale de la rc43 qui est à chaine ...

à vous tous pour vos précieux conseils et avis. Il ne me reste plus qu'à trouver la bête
Bien sur je vous tiendrai au courant dès que.