Présentation de guckert

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Présentation de guckert

Message  guckert le 2015-07-08, 10:51

bonjour
a tous
Je n ai pas de vfc mais je me renseigne pour mon amie .
peut etre un 500?
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Re: Présentation de guckert

Message  Francky-Belt (ex)Frk le 2015-07-08, 13:09

Salut guckert,

ça va pas être facile en 500 Evil or Very Mad extrêmement rare en France  !!

[url=http://www.para

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Re: Présentation de guckert

Message  vfc82 le 2015-07-09, 11:04

salut a toi  [url=http://www.para et [url=http://www.para ici

je suis du même avis que FRK le 500cc est assez rare en bon état mais il reste un panel de VFC abordables en très bonne état .....! [url=http://www.para
le choix est toujours cornélien avec ce sujet....... laquelle prendre.......... [url=http://www.para
tout dépendra de ton son budget.........+ avec le niveau d'équipement souhaité........  [url=http://www.para
regardez tous les 2 les posts sur les différentes machines pour vous faire une réelle idée de se qui se vends  [url=http://www.para
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Re: Présentation de guckert

Message  guckert le 2015-07-13, 10:31

Bonjour. Ce n est pas qu' une question de prix. Mais aussi de taille mme ayant les jambes courtes ! J' en ai vu et essayé une hier : origine US à transité par le luxembourg et carte grise collection depuis l an passe. 16 000 au compteur en miles surement. L actuel proprio n à plus de place. Pour mme c est la bonne taille même si il faudra ptet retoucher la selle ou jouer avec les réglages amortisseurs arrières et quelle mettecdes bottes à semelle un peu épaisse. Pour moi c est clairement petit( 1.80 m à caser sans parler du poids....) mais ce n est pas le but du jeu. Démarrage à froid impec et régime ralenti à chaud régulier. Montée en régime ok tout facile à prendre en main moteur assez puissant mais jamais violent. À froid ptet un ptit bruit de chaîne de distri mais plus à chaud. Elle a tendance à engager un npeu fort dans les virages. Le frein arr ok par contre l avant quasi aux abonnés absents. Je ne sais pas trop quoi penser de tout ça....
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Re: Présentation de guckert

Message  vfc82 le 2015-07-13, 16:38

le monde du custom s'adapte a toute les tailles  [url=http://www.para
moi je fait 1.70m  et s'est pas pas mal  la conduite n'est pas pénible.... 50kg /50kg SUR CHAQUE JAMBES........ pirat
certains du forum sont un poil plus courts et cela leur va bien cette machine...!
du moment que les 2 pieds touchent bien parterre c'est qu'elles/qu'ils ont la bonne taille............................![url=http://www.para
elle peux aussi avoir une selle anatomique légèrement creusée +modifications des suspensions arr
pour gagner 2 a 4 cm mini  [url=http://www.para

pour ce qui est du freinage ....comment dire.... ce n'est pas violent le tambour..... compte un peu sur les disques avants !
c'est un peu aussi leurs défauts sur ces modèles issus des années 80's   [url=http://www.para
pour le cliquetis a chaud cela peut dépendre aussi de l'huile utilisée qui ne remplie pas son rôle....
sur le RC09 c'est a froid après cela s'estompe quand c'est la T° optimale  [url=http://www.para
c'est surement une bonne affaire même en milles mets-nous une photo dès que tu peux..... [url=http://www.para
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Re: Présentation de guckert

Message  Francky-Belt (ex)Frk le 2015-07-13, 22:54

Pour le faite qu'elle engage un peu, il faut se méfier des pneus qui selon l'état et le gonflage peuvent vraiment influencer beaucoup.
Il est possible aussi de passer a des tailles différentes pour adoucir cet effet.
Pour exemple , je trouve ma rc43 bien plus douce et instinctive avec du 170 ar et 130 av au lieu de la monte d'origine en 150 ar  et 120 av.

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