Présentation de eagle IV

bien le bonjour a vous tous et toutes

j'ai le projet de m'acheter une 750 VFC de 1986 qui totalise a ce jour un peu plus de 40000 km  

pour le moment et ceci depuis quelques années je roule sur une Shadow 125 que je compte garder même avec sa grande soeur

quoi dire d'autre ? que j'ai un peu plus de 60 balais , que je suis en retraite depuis peu , que j'ai une petite boite de distribution de quincaillerie , et que j'ai de grandes idées de chevauchées sauvages

Salut l'ami

Bienvenue sur le forum et ben passer de la 125 shadow à la vfcca va etre uns sacrée changement.

Que peux tu nous dire de plus sur ta futur acquisition ? as-tu des photos?

Fait bien attention au maladie de ces modèle : joint de culasse, corrosion des échappements, cardan etc

merci pour ton accueil

en ce qui concerne le passage de 125 a plus gros je suis conscient qu'il va y avoir un peu de différence mais en fait j'ai mon permis A depuis 1975 et n'avais pas fait de moto depuis les années 80 et j'ai voulu m'y remettre doucement

pour ma future (peut être) acquisition je dois aller voir la machine semaine prochaine je n'ai pas plus de détails que ceux donnés dans mon premier message et la photo de l'annonce n'est pas terrible

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pour les point a vérifier avant achat y a t il une check-list quelque part ? sinon peux tu m'en dire plus ? merci

Salut eagle IV ,
C'est la plus vieille des version (rc09), on la trouve a bon marché et beaucoup pour pièces donc facile et pas cher à réparer.

merci pour cette info vraiment très constructive !!! pour toi "bon marché" ça commence a combien ?

1500

a ce prix là tu en connais beaucoup ?

Ah 1986 je pensais que c était le modèle rc28 men suis tromper

aujourd'hui grand pas en avant !!! j'ai été voir la bête ........... et je kiffe grave comme disent les d'jeuns

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Elle fait propre !

a première vue j'ai été assez impressionné par l'état pour son age !!

il y a bien quelques points de rouille par ci par là mais elle semble avoir été bien entretenue tout du moins ces 5 dernières années

elle démarre au quart de tour et fait un son ...................................................... !!!!!!!! un vrai bonheur !!!

par contre c'est un vrai tank ................ qu'est-ce que c'est lourd

Comparé aux motos moderne , c'est sur !!
Tu es habitué à quoi ?

dans une autre vie j'ai eu plusieurs motos mais jamais au dessus de 500 cm3 mais en plus j'avais 20/25 ans et depuis ma reprise vers 50 balais j'ai une 125 Shadow qui doit plafonner a 170 kg tout mouillée ........................ c'est pas pareil !!!!!


je profite de l'occasion pour poser une question stupide le vendeur m'a dit que sur le robinet d'essence il n'y avait que 2 positions ? bon je lui ai pas fait l'affront de vérifier ................... mais otez moi d'un doute il y a bien une position réserve non ?

ça y est ................ elle est a la maison !!!!


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mais c'est un vrai âne mort pour la bouger .................. j'espère que je vais trouver une astuce pour la mouver

Félicitation!
C'est vrai qu'elle est très belle.

Un âne mort à l’arrêt oui, mais dés qu'elle roule, c'est une gazelle !

salut eagle IV
belle acquisition
je viens de rénover une rc 09
pour t'as reserve d'essence le robinet derriere le cache latéral droit ne sert qu'a ouvrir et fermé l'essence
 pour la reserve un voyant fuel s'allume mais prévoit au debut un bidon car le contacteur du reversoir et capricieux
bonne ballade avec une superbe bécane A+

très sympa cette moto, fait pas son age en plus

Salut à toi et bienvenue.
Ça me rappelle mon permis en 93 à tahiti. Les leçons de conduite, la "vahiné" de la moto école partait sur le même engin, et je la suivais en 650LS.

la Suz 650LS est aussi dans mon viseur ................. j'en ai une sur le feu et j'espère la décrocher mais pour l'instant je laisse cuire

j'ai aussi une Yam virago en 250 et 750 en prévision pour un peu plus tard et je cherche une 125 motobec ........... ma première bécane

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photo argentique scannée de 1976

faut que je note de faire construire un autre garage aussi

tant que j'y suis je pense que je vais faire sauter le simili pare brise pour le remplacer par un nez de fourche façon café racer mais a votre avis je remplace le phare rectangulaire par un rond ou bien je laisse tel que et je trouve un nez pour phare rectangulaire ?

savez vous aussi où je pourrais trouver des écarteurs de sacoches ........... j'ai une paire de petites sacoches cavalières qui a mon avis vont parfaitement faire l'affaire .............. ça se trouve encore dans le commerce ou il faut que j'envisage de m'y coller pour les fabriquer ? ............ merci

Bientot le " musé eagle IV "

ça me déplairait pas d'avoir un musée dans lequel on pourrait retrouver toutes ces belles machines des années 70/80 des machines qui avaient une personnalité (voir une âme?) par rapport aux motos modernes toutes en plastique et aussi lisses qu'un dessus de bar

Phare rectangle ou phare rond, difficile à choisir, c'est un de histoire de gout personnel.

Moi au début en voyant les RC09 et SC12 je trouvais ça bizarre le phare mais maintenant je trouve justement que c'est ça qui fait leurs charme:twisted: et on en voit plus beaucoup de phare rectangle tout est rond pratiquement maintenant donc au final perso je le laisserai sa fait remarquer la bécane et source de discution.

très bon raisonnement ............. je va laisser mon phare rectangulaire et vais trouver une tête de fourche pour phare rectangulaire .............. j'en ai vu sur le bon coin

bon ça fait pas bien longtemps que j'ai ma VF mais ................... il y a toujours un mais ................ comme dit dès le départ mes 62 printemps et les 260 kg de ma machine semblent ne pas faire bon ménage ................. quand ça roule c'est au poil mais avant et après c'est la galère ................. me faut de l'aide pour rentrer la machine dans le garage qui n'est pas d'accès facile mais quand même

je suis en train d'envisager de me séparer a contre coeur de cette machine qui me plait vraiment mais qui n'est plus de mon age

bon je réfléchi encore un peu mais suis a deux doigts de déposer une annonce ............. ça sert a rien de forcer .... me faut un truc de moins de 200kg et pour ça ma Shadow va bien et bientôt ma motobécane arrive là c'est moins de 100kg .......... un vrai vélo

je regarde aussi de très près une 250 virago .............. pas trop lourde