Présentation de skull10
4 participants
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Présentation de skull10
bonjour je suis pas encore possesseur de vfc mai motard depuis 25 ans je souhaite acheté une vfc rc 43 mai je souhaite bien me renseigné sur cette moto avant sinon je suis de troyes dans la 10
skull10- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
hello!!! bienvenu sur le fofo!!! un piège que cette moto car on ne peut plus s'en passer (à part franky......) même si elle nous joue parfois qqs tours (mais les autres aussi non??)!!! perso je l'ai depuis 2001 et j'envisage même pas de m'en séparer même si d'autres me tentent!!!!!elle pèche question freinage et autonomie mais on fait avec, et qd on est dessus c'est régalade!!! voilà mon avis d'autres arriveront!!! pas mal de post sur le sujet donc plein de choses à fouiller et découvrir!!!
V
pat
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pat
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gVinness
patrick34- VFCiste engagé
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
merci et je pence avoir trouvé mon bonheur je vais voir ça samedi
skull10- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
salut a toi et la bienvenue sur le fofo
pour ma part,en 2011, j'ai d’abord acheté une RC43, puis peu de temps apres un SC12 et repasse le RC43 a mimi, ma femme ... de temps en temps je prenais la RC43 pour la faire rouler un peu car mimi ne s'en servait pas beaucoup ... il y a a peine 2 ans, lorsque mimi a eu ses problèmes de sante, ne pouvant plus conduire sa belle, on a tout revendu et rachete une 1500 goldwing.
bref, la gold, si tu ne roules pas en long trajet avec, bah pas vraiment mon truc, lol, donc revendue vite fait !
depuis décembre, je suis revenu a la bonne vieille VFC, lol, j'ai acheté une rc28, et franchement je m'amuse nettement plus avec celle la qu'avec la rc43.
ca ne vaut pas ma 1100 que je regrette beaucoup, mais j’apprécie vraiment plus cette rc28 que la rc43 :
- pour sa peche (qui est en boite 6 au lieu de 5 pour la 43)
- sa transmission par cardan et donc plus de soucis de graissage de chaîne sans béquille centrale
- sa position de conduite (un peu plus basse sur la 28 je pense qu'avec la 43)
- le son du V4 que l'on entend déjà plus d'origine pour la 28 que pour la 43 (qui est trop silencieuse a mon gout)
- pour son comportement sur la route aussi, même si le frein avant pèche un peu (pas de double disque a l'avant comme pour la 43)
- son look est vraiment sympa avec sa flasque sur la roue arrière et ses pots relevés qui sont originaux.
si cela peut t'interréssé, le boss m'avait demande de faire un petit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. mais la rc43 est tres bien aussi ... apres ce n'est qu'une histoire de gout ou de feeling !
pour ma part,en 2011, j'ai d’abord acheté une RC43, puis peu de temps apres un SC12 et repasse le RC43 a mimi, ma femme ... de temps en temps je prenais la RC43 pour la faire rouler un peu car mimi ne s'en servait pas beaucoup ... il y a a peine 2 ans, lorsque mimi a eu ses problèmes de sante, ne pouvant plus conduire sa belle, on a tout revendu et rachete une 1500 goldwing.
bref, la gold, si tu ne roules pas en long trajet avec, bah pas vraiment mon truc, lol, donc revendue vite fait !
depuis décembre, je suis revenu a la bonne vieille VFC, lol, j'ai acheté une rc28, et franchement je m'amuse nettement plus avec celle la qu'avec la rc43.
ca ne vaut pas ma 1100 que je regrette beaucoup, mais j’apprécie vraiment plus cette rc28 que la rc43 :
- pour sa peche (qui est en boite 6 au lieu de 5 pour la 43)
- sa transmission par cardan et donc plus de soucis de graissage de chaîne sans béquille centrale
- sa position de conduite (un peu plus basse sur la 28 je pense qu'avec la 43)
- le son du V4 que l'on entend déjà plus d'origine pour la 28 que pour la 43 (qui est trop silencieuse a mon gout)
- pour son comportement sur la route aussi, même si le frein avant pèche un peu (pas de double disque a l'avant comme pour la 43)
- son look est vraiment sympa avec sa flasque sur la roue arrière et ses pots relevés qui sont originaux.
si cela peut t'interréssé, le boss m'avait demande de faire un petit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. mais la rc43 est tres bien aussi ... apres ce n'est qu'une histoire de gout ou de feeling !
ptigatrankil- érudit de la VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
merci pour l'accueil et pour toute c'est précision je me suis penché sur le 43 parce que jais lu sur pas mal de site que la 28 été moin fiable et avais des souci de surchauffe
skull10- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
pour son histoire de surchauffe, en faisant le nécessaire, ca n'est rien du tout car le reste est vachement fiable. en gros, en remplaçant le calorstat et de la sonde du radiateur pour le déclenchement du ventilo (a peine 22€ le tout chez Oscaro), ça le fait bien !
j'ai d'ailleurs passé commande il y a deux jours pour qu'elle soit au point pour les jours les plus chauds ... juste le LDR que je prendrais par ici dans un centre auto afin de lui faire en meme temps la vidange et le changement complet du circuit de refroidissement ... on dira une dizaine d'euros en plus.
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mais c'est vrai que pour la rc28, il vaut mieux connaitre ses antécédents avant d'en acquérir une car on ne se rend pas toujours compte de tout en allant voir l’éventuelle future monture et si il y a un début de joint de culasse et que le vendeur ne le dit pas, les frais de réparation ne sont pas les meme que pour par exemple un régulateur, faiblesse de la rc43.
j'ai d'ailleurs passé commande il y a deux jours pour qu'elle soit au point pour les jours les plus chauds ... juste le LDR que je prendrais par ici dans un centre auto afin de lui faire en meme temps la vidange et le changement complet du circuit de refroidissement ... on dira une dizaine d'euros en plus.
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mais c'est vrai que pour la rc28, il vaut mieux connaitre ses antécédents avant d'en acquérir une car on ne se rend pas toujours compte de tout en allant voir l’éventuelle future monture et si il y a un début de joint de culasse et que le vendeur ne le dit pas, les frais de réparation ne sont pas les meme que pour par exemple un régulateur, faiblesse de la rc43.
ptigatrankil- érudit de la VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
Salut skull10,
Quelques différences en effet entre les deux versions mais c'est plus une affaire de coup de cœur .
Donc va vers celle qui te plait.
Juste bien faire attention au moment de l'achat. Peut-être un peu plus avec la rc28 (pots , boite, cardant, joint de culasse ...)
Quelques différences en effet entre les deux versions mais c'est plus une affaire de coup de cœur .
Donc va vers celle qui te plait.
Juste bien faire attention au moment de l'achat. Peut-être un peu plus avec la rc28 (pots , boite, cardant, joint de culasse ...)
Re: Présentation de skull10
bon ba voila je les ramener a la maison donc un rc43 de 97 33000 km entièrement d'origine couleur rouge les photo vont suivre quand je serrai les mettre
skull10- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
Wouhaou jolie !
Si elle est aussi belle qu'elle y parait, c'est une bonne affaire.
Ça dépends quand même à combien tu l'as touché ?! et l'état des consommables .
Mais tu n'es pas obligé de divulgué cette information mais j'avoue que je meurs d'envie de savoir
Si elle est aussi belle qu'elle y parait, c'est une bonne affaire.
Ça dépends quand même à combien tu l'as touché ?! et l'état des consommables .
Mais tu n'es pas obligé de divulgué cette information mais j'avoue que je meurs d'envie de savoir
Re: Présentation de skull10
ba rien a prevoir tous et nikel pneus neuf et j'ai tous le suivie facture 2300 euro
skull10- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation de skull10
ça c'est du bon plan!! bravo! une vrai belle affaire !!
C'est un cousin ou un ami au pire, qui te l'as cédé dans ces conditions !
C'est un cousin ou un ami au pire, qui te l'as cédé dans ces conditions !
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