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Message  -AmA- le 2018-04-15, 10:48

Bonjour à tous ,

Donc moi , c'est AmA,27ans de Belgique . Je suis électro mécanicien et je fais tout sur mes machines moi même dans la mesure du possible .
Je fais de la moto depuis mes 20 ans .
J'ai d'abord roulé sur une cb Seven Fifty de 1997 . Puis sur un CBR 1100XX de 1998 que j'ai toujours.
Et enfin , je viens de récupérer grâce à un échange ( contre ma Seven Fifty ) un VF1100 de 1984.

Il y a un peu de boulot avant de reprendre la route avec , une révision générale , une peinture du cadre , un entretien de la fourche avant car les caches poussières sont dans un sale état , donc le reste dois pas être top non plus . enfin un contrôle de l'échappement , et changer le guidon qui est un peu plié .

La peinture à été refaite récemment pour le réservoir et les carénages , il me reste à apposer les autocollant originaux ( ou pas selon l'envie ) .

Le but est de lui rendre un aspect plutôt proche de l'origine , donc pas question de tronçonner quoique ce soit ( le précédent proprio avait pour projet d'en faire un bobber ... )

Voilà voilà au plaisir Wink

voilà la machine , ne pas se fier à la photo , elle plus belle de loin que de près .

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Des choses à vérifier dans un premier temps ?
La machines a vraisemblablement effectué un tour complet de compteur Shocked
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Message  ptigatrankil le 2018-04-15, 11:32

salut a toi AmA et la bienvenue [url=http://www.para sur le fofo

comme de fait du boulot en perspective mais une de plus de sauvée, lol

ahh le CBR1100XX, je l'ai bien connue aussi il n'y a pas si longtemps, en noir aussi (superblackbird) et peut être aussi ton cas, en version full (170cv a la roue arrière) ... un vrai missile celle la
mais que j'ai laissé tombée, revendue prés de 1 an et demi après car trop risqué au niveau des points de permis ... je n'ai jamais réussi a resté a la limitation de vitesse avec cette machine, généralement voir meme toujours bien au dessus des vitesses autorisées et même pris des pointes régulièrement entre 180 et 240 km/h ... faut bien utilisé la 6eme, non, hihihi !
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en tout cas, bon courage pour la remise en route de la belle et n’hésite pas a nous faire voir son évolution en photo !

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Re: Présentation de -AmA-

Message  -AmA- le 2018-04-15, 20:35

Beau le XX

voici le mien , j'ai changé les silencieux depuis mais pas de nouvelles photos

Et oui en Belgique elles sont full pour une grande majorité Laughing

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Je vais être papa dans les jours qui viennent alors je m'y mettrai pendant mon congé de paternité lol!
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Re: Présentation de -AmA-

Message  ptigatrankil le 2018-04-15, 21:04

cool ... le mien était équipé d'un 4 en 1 Yoshimura, ca lui faisait une P***** de sonorité ... mais bon, maintenant VFCiste en RC28 et peut être bientôt a nouveau en SC12, lol !

le seul hic, c'est que je vais être obligé de refabriquer a nouveau le porte paquet, les écarteurs de sacoches, des platines pour reculer les clignotants arrières et d'improviser a nouveau pour retrouver une adaptation digne de ce nom pour le sissy bar ... mais il devrait avoir a peu près la tête qu'avait mon ancien SC12


a son arrivé juste apres son achat :
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accesoires fabriqués et adaptés pour la belle :
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et telle qu'elle a ete tout au long du temps ou je l'ai eu avant sa revente :
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veux tu cacher ton doigt, vilain garcon, hihihi !
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Re: Présentation de -AmA-

Message  -AmA- le 2018-04-15, 21:17

beau boulot sur l'adaptation des valises .

Je suppose que niveau accessoire il ne faut pas rêver ,plus rien n'existe ?
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Re: Présentation de -AmA-

Message  ptigatrankil le 2018-04-15, 21:21

si si, tu peux encore trouver de l'adaptable et en cherchant bien mais en étant très très très patient, de l'origine ... mais faut pas rêver, au prix ou c'est revendu en neuf ou en occasion, vaut encore mieux ne pas attendre et se le fabriquer soit même, surtout sur des accessoires comme ca ... j'en avais besoin fortement, et après 6 mois de recherche, j'ai opter pour la fabrication maison sans pour autant (essayer de ne pas) dénaturer la belle !

ce que j'avais poster en section RC09 pour donner une idée de ce que j'avais fabriquer pour ma SC12




ptigatrankil a écrit:je n'ai pas retrouvé le post que j'avais fait ici en section SC12. il a disparu du le fofo mais il me reste des photos et je pourrais refaire un croquis au cas ou ... tube acier que j'avais plié a l'aide d'une cintreuse de plombier pour tuyau de cuivre, aplati aux deux extrémités et percé, pour pouvoir passer la vis de fixation.
je les avais fixé dans les trous du sabre, a l'endroit ou le cataphote orange était vissé

quelques photos du montage final sur ma SC12 ... si ca peut vous aider

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mes sacoches cuir etaient fixée sur les sabres, pour ne pas abimé la belle au cas ou j'aurais du les redemontées
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au final, pour la vente, une fois tout demonté
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Message  -AmA- le 2018-04-15, 21:43

affraid [url=http://www.para
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Message  -AmA- le 2018-04-16, 13:53

D'après les infos trouvées dans le carnet de la moto et en regardant bien mes caches , la moto était en fait rouge à la base , du coup je pense partir sur un démontage intégral , une peinture du cadre , et surtout redonner la couleur d'origine à la moto

le code couleur de la moto est R-115C-U ce qui correspond à candy maroon . y a plus qu'à lol!
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Message  ptigatrankil le 2018-04-16, 15:56

quitte a repartir sur un couleur d'origine, je trouvais qu'en violine elle avait une super petite gueule et en plus, je n'en ai jamais vu beaucoup de cette couleur, lol ... après les goûts et les couleurs !!!
mais oui en tous cas, une peinture d'origine serait un plus pour la remise en conformité, si comme moi tu les aimes fidèles a l'origine.

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Message  -AmA- le 2018-05-09, 12:22

j'ai sorti mes deux mémère pour leur donner un brin de toilette haha lol!

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je me rendais pas compte dans mon garage , mais la SC 12 est énorme , même à côté de mon 1100 xx Shocked
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Message  ptigatrankil le 2018-05-09, 13:16

et oui ... et même si ma préférence va a la SC12, ce sont les deux motos parmi toutes celles que j'ai eu en ma possession que j'ai le plus appréciées a tous niveaux !

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Message  Guns le 2018-05-10, 18:27

Salut Ama,
bienvenu sur le forum. Sympa tes deux motos, tu as de quoi te faire plaisir :)
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Message  -AmA- le 2018-05-10, 18:47

Merci , j'ai hâte de rouler avec la VF , elle a besoin de pas mal de boulot encore avant de prendre la route lol!
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Message  -AmA- le 2018-05-27, 11:28

Ca y est j'ai passé deux grosses commandes , une sur partzilla pour tout ce qui est filtres ( air huile essence ) , les spy de fourche et caches poussière ( pour tout ça je préfère de l'origine) et une autre pour les consommables , huiles , bougies ect .

Il y a plus qu'à lol!
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Message  -AmA- le 2018-11-12, 08:47

un petit message pour vous dire que mon histoire d'amour avec mon Bird s'est terminée de manière plutôt brutale ce mercredi 07/11 à 16h50...

Rentrant tranquillement du boulot , je me retrouve à suivre un vieux 4x4 qui s'est mis à ralentir ( sans freiner pas de feu stop ), me demandant ce que faisait ce zouave , je mets mon cligno , entame un dépassement et voilà que le fameux zouave tourne à gauche sans clignos pour entrer dans un parking ...

Je pile sur les freins ( je devais être dans les 70 ) , la moto se couche ,glisse puis heurte la voiture pour rebondir et faire un joli salto pour se retrouver dans le fameux parking en gravier .

Je ne sais par quel miracle , mais je glisse entre tout ce qui se passe pour finir ma course 25 mètre plus loin dans un petit talus en gravier ...

Résultat un pouce cassé et des contusions ...

Le Bird lui est fini ... Fourche pliée , demis guidons tordus , jantes pliées , carénages arrachés , carters moteur percé , l'optique de phare est parti se promener à plus de 20 mètre de l'impact et j'en passe ... une désolation ...

Enfin le plus important est que je suis là pour en parler ...


Je sais que je suis pas passé loin vu l'ampleur des dégâts et la violence du choc mais ça ne m'a pas coupé l'envie de rouler .

Vu le caractère de ma femme , pas question de reprendre une moto avant 2 ans ( je suis l'heureux papa d'une petite fille de 6 mois) , il me reste néanmoins mon VF1100c , et si je veux rouler d'ici là pas le choix ...

En tout cas comme on dit chez moi gros betch's à tous et prudence sur les routes

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Message  ptigatrankil le 2018-11-12, 09:44

salut ama

comme de fait, pas de bol pour le 1100 XX mais le principal étant que toi tu t'en sorte plutôt pas mal du tout ... après c'est vrai que pour la belle, le mieux serait qu'elle n'ait rien eu, mais bon, apparemment pas le cas !

mais tu as une assurance pour ta bird, peut etre pas expertisée la belle ?

apres, avec des photos et des preuves comme par exemple ici sur le fofo dans les post, le principal étant de pouvoir prouver la date de la prise de vue pour justifier de l'etat le jour J ... c'est un peu pour ca que je laisse toujours en incrustation, les dates de prise de vue même si ce n'est pas forcement toujours joli ... avec une analyse, c'est identifiable comme non rajouté après prise de la photo et donc nickel pour ca !
pour une compagnie d'assurance, ca m'a permis de pouvoir assurer la 1100, sans me déplacer, pour tout ce qui est : phare, clignotants, pare brise, et feux arrières ainsi que l’état carrosserie générale !

en attendant, vraiment dommage pour la machine qui commence a se faire très rare en bon etat et sur nos routes ... tiens nous au jus mon p'ti monsieur et bon rétablissement !

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Message  patrick34 le 2018-11-12, 14:32

hello!!!
bien sûr ça fait chier, surtt à cause d'un gros con.
mais l'essentiel est que tu sois sauf et sur tes pattes, et puis ça te permettra de
rouler plus souvent en vfc.
tiens nous au jus des suites!!
cdlt Patrick

V

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Message  Siedrone Hier à 09:22

Ouch le pouce ça pique...
Je te souhaite un bon rétablissement...
Pour ce qui est de ton bird qu'en pense ton assurance?...
Des premiers retours?...
Bon courage a toi...
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Message  -AmA- Hier à 10:07

retour de mon assurance , tords partagés ... du coup , je retoucherai rien ... quand je serai capable d'utiliser correctement ma main droite , je vais commencer à le démonter pour vendre les pièces ...
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Message  Siedrone Aujourd'hui à 13:38

R.I.P à elle alors...
c'est triste... [url=http://www.para
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