Présentation Mickyball
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Présentation Mickyball
Rappel du premier message :
Salut a tous je suis Micka je me suis inscrit depuis pas mal de temps mais la vfc que je voulais acheter met passer sous le nez j'ai fini par acheter un 750 virago revisité a ma sauce (car d'origine c'est pas jojo)et je recommence a louché sur un vfc de 96 avec 20000 km au compteur donc je suis venus prendre le plus de renseignement possible sur cette magnifique becane qui doit bien avoiné comparer a mon brelon
A part ça je suis de l'Aisne j'aime la mécanique la bidouille et bien sur les motos
V a tous
Salut a tous je suis Micka je me suis inscrit depuis pas mal de temps mais la vfc que je voulais acheter met passer sous le nez j'ai fini par acheter un 750 virago revisité a ma sauce (car d'origine c'est pas jojo)et je recommence a louché sur un vfc de 96 avec 20000 km au compteur donc je suis venus prendre le plus de renseignement possible sur cette magnifique becane qui doit bien avoiné comparer a mon brelon
A part ça je suis de l'Aisne j'aime la mécanique la bidouille et bien sur les motos
V a tous
mickyball- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Oui Cedric elle va avoir tous les filtres neuf une bonne grosse révisions ensuite je roule avec voir si il y a pas de mauvaise surprise après quelques km
et si tout va bien je passe sur le redémarage du side avec toutes les photos qui vont bien
une petite question j'ai vu que la piéces qui fixe les plaquettes de frein était malade ou peut on en trouver??(c'est avec les plaquettes quand on les achéte neuve?)
et si tout va bien je passe sur le redémarage du side avec toutes les photos qui vont bien
une petite question j'ai vu que la piéces qui fixe les plaquettes de frein était malade ou peut on en trouver??(c'est avec les plaquettes quand on les achéte neuve?)
mickyball- VFCiste débutant
Re: Présentation Mickyball
Les "plaques ressorts" qui sont au fond de l'étrier?
Les plaquettes sont vendues seules, il faut que tu les commandes à part.
Sans chercher midi à quatorze heure avec des sites étrangers, ton concessionnaire HONDA devrait pouvoir te fournir la pièce.
Vu que ton étrier est démonté, n'hésites pas à graisser les axes sur lequel il coulisse, souvent c'est très crade. Si t'as besoin 'ai fait un tuto sur le démontage et remontage d'un étrier dans la catégorie 1100.
Si tu sors les pistons, attention faut changer les joints. Si tu ne veux pas le faire tu peux au moins les sortir un peu pour vérifier l'état des côtés et t'assurer qu'ils ne sont pas trop dégueux.
A y être quand c'est démonté, autant tout vérifier, çà évite de re-démonter plus tard.
Les plaquettes sont vendues seules, il faut que tu les commandes à part.
Sans chercher midi à quatorze heure avec des sites étrangers, ton concessionnaire HONDA devrait pouvoir te fournir la pièce.
Vu que ton étrier est démonté, n'hésites pas à graisser les axes sur lequel il coulisse, souvent c'est très crade. Si t'as besoin 'ai fait un tuto sur le démontage et remontage d'un étrier dans la catégorie 1100.
Si tu sors les pistons, attention faut changer les joints. Si tu ne veux pas le faire tu peux au moins les sortir un peu pour vérifier l'état des côtés et t'assurer qu'ils ne sont pas trop dégueux.
A y être quand c'est démonté, autant tout vérifier, çà évite de re-démonter plus tard.
Cédric 1100- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Alors , elle roule bien cette rc43?
Elle parait bien propre en tout cas!
Pas trop froid la balade?
Elle parait bien propre en tout cas!
Pas trop froid la balade?
Re: Présentation Mickyball
tu as changer juste le guidon finalement ? pourquoi as tu tourner les risers en sens inverse ? ça m'interesse vu que j'ai ce projet dans mes plans
badco63- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Alors cette mob est d'enfer j'ai taper un 190 sans m'en rendre compte mais je vais changer mes plaquettes de frein car c'est pas top et je vais changer l'huile de fourche pour la durcire car la aussi c'est pas glop Et les amorto j'en parle même pas je vais me la faire impeccable pour pouvoir arsouiller comme il ce doit et être tranquille en mode cruise
Bien équiper je n'ais pas eu froid je me tâte quand même pour acheter un futal en cuir pour loin sentir le vent
Pour ce qui est des risers a l'envers c'est pour que mon guidon tape pas dans le réservoir en attendant mes news risers que je devrais pas tarder a recevoir
(Pour moi le guidon est un poil trop loin je ne mesure que 1m75 du coup avec des risers droit et plus haut ça va être ideal)
Pour savoir y a t'il des proprio de rc43 qui ont bidouiller des commandes avancée sur leur mob?(pas envie de claquer 350e pour ça )
Bien équiper je n'ais pas eu froid je me tâte quand même pour acheter un futal en cuir pour loin sentir le vent
Pour ce qui est des risers a l'envers c'est pour que mon guidon tape pas dans le réservoir en attendant mes news risers que je devrais pas tarder a recevoir
(Pour moi le guidon est un poil trop loin je ne mesure que 1m75 du coup avec des risers droit et plus haut ça va être ideal)
Pour savoir y a t'il des proprio de rc43 qui ont bidouiller des commandes avancée sur leur mob?(pas envie de claquer 350e pour ça )
mickyball- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Yep depuis que j'ai le cuir en blouson avec la doublure, c'est du bonheur. Pour le bas j'ai le pantalon en tissus techniques avec une doublure hivers et je peux te dire que ça protège super bien, car certains pantalon cuir c'est plutôt bof bof.
Idem j'ai pu faire la différence entre une paire de gants hivers et mes sous gants soie associés au gants cuir, mes mains me remercient depuis.
Là ou j'ai eu froid la fois dernière était à mes chevilles car j'avais pas mis de chaussettes hautes avec mes chaussures mi haute.
Et des bottes difficile à trouver car j'ai des mollets de cycliste, mais j'ai finis par trouver au catalogue Louis.de des bottes qui ne montent pas jusqu'en haut des mollets et qui sont réglable à ce niveau, j'irai au magasin les essayer un samedi ou j'ai le temps...
Idem j'ai pu faire la différence entre une paire de gants hivers et mes sous gants soie associés au gants cuir, mes mains me remercient depuis.
Là ou j'ai eu froid la fois dernière était à mes chevilles car j'avais pas mis de chaussettes hautes avec mes chaussures mi haute.
Et des bottes difficile à trouver car j'ai des mollets de cycliste, mais j'ai finis par trouver au catalogue Louis.de des bottes qui ne montent pas jusqu'en haut des mollets et qui sont réglable à ce niveau, j'irai au magasin les essayer un samedi ou j'ai le temps...
Invité- Invité
Re: Présentation Mickyball
merci pour l'explication sur les risers j'avais pas penser a ça !pour les commandes avancées c'est vrai que ça coute un bras surtout quand comme moi on hesite .... j'en met ,j'en met pas ,pfff j'en voudrais mais j'ai peur de le regretter après et vu le prix ça me bloque pour me decider !
badco63- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Badco, faudrait que tu puisses essayé une Vfc avec des commandes avancées sur une petite ballade et voir comment tu te sens avec ça.
Si tu étais pas loin de chez moi, je te dirai prend la mienne 1 heure ou 2 va promener.
Si tu étais pas loin de chez moi, je te dirai prend la mienne 1 heure ou 2 va promener.
Invité- Invité
Re: Présentation Mickyball
Pour ma part je vais réutilisé les commande d'origine et faire des platines pour pouvoir les avancées a mon goût
Me reste a décider si je les avances a la même hauteur qu'elles sont la ou ou si je les remontes comme les commandes avancées acheter dans le commerce
Me reste a décider si je les avances a la même hauteur qu'elles sont la ou ou si je les remontes comme les commandes avancées acheter dans le commerce
mickyball- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
merci pour ta proposition valou ,mais effectivement suis un peu loin .
mickyball , j'ai aussi pensé a un truc comme ça, des platines pour avancer les r. pieds , mais pas trop ! Car moi je suis plutôt court sur pattes (gare a ceux qui rigolent ) et avec des commandes trop avancees suis sur de pas etre a l'aise ! donc trouver un juste milieu C'est surement faisable ,mais pour l'instant je sais pas trop comment faut voir aussi avec la tringlerie qui evidemment va etre plus longue, donc modif là aussi ! je veux pas de bidouillage a la dégueu non plus ou trop visible comme quoi c'est pas simple
mickyball , j'ai aussi pensé a un truc comme ça, des platines pour avancer les r. pieds , mais pas trop ! Car moi je suis plutôt court sur pattes (gare a ceux qui rigolent ) et avec des commandes trop avancees suis sur de pas etre a l'aise ! donc trouver un juste milieu C'est surement faisable ,mais pour l'instant je sais pas trop comment faut voir aussi avec la tringlerie qui evidemment va etre plus longue, donc modif là aussi ! je veux pas de bidouillage a la dégueu non plus ou trop visible comme quoi c'est pas simple
badco63- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Je pense qu'en effet, il devait y avoir un paquet de motos sur les route ce dimanche!!
Pour ma part j'ai failli (250km au programme ) et puis j'avais des potes à la maison .
Ce sera donc pour demain , une petite balade plus courte mais faut en profiter tant qu'il fait beau !!
Pour ma part j'ai failli (250km au programme ) et puis j'avais des potes à la maison .
Ce sera donc pour demain , une petite balade plus courte mais faut en profiter tant qu'il fait beau !!
Re: Présentation Mickyball
Oui tu as bien raison, moi en faite c'était un rdv des motard du 02 au départ environ 80 moto mais ça a était l'anarchie du coup on a fait notre balade avec mes potes du coup on a fini environ a 20 becanes ce était tip top
mickyball- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Je vois que l'on a aussi profiter d'un temps beau et froid....
C'est le bonheur de rouler quand la météo le permet
C'est le bonheur de rouler quand la météo le permet
Invité- Invité
Re: Présentation Mickyball
Salut a toi bon depuis deux mois je suis sur le vfc pour changer de style du coup je fini comme ça
J'ai changer: guidon,risers, mini comodo klaxon/clignotants,feu arrière,phare type chopper,,support de plaque maison,passage des files dans le guidon avec suppression des comodos (avec délocalisations des boutons plein phare on/off démarreur) amortisseurs de 28,5cm ,poignées alu et pneu ar en 170
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai changer: guidon,risers, mini comodo klaxon/clignotants,feu arrière,phare type chopper,,support de plaque maison,passage des files dans le guidon avec suppression des comodos (avec délocalisations des boutons plein phare on/off démarreur) amortisseurs de 28,5cm ,poignées alu et pneu ar en 170
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mickyball- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Salut mickyball,
Alors plus besoin de déodorant
t'as oublié la peinture dans la liste !
Joli travail, bravo.
Quel marque le pneu ?
Alors plus besoin de déodorant
t'as oublié la peinture dans la liste !
Joli travail, bravo.
Quel marque le pneu ?
Re: Présentation Mickyball
Oui tranquille pour les dessous de bras
Et oui j'ai zaper la peinture noir mat
Le pneu Michelin commander 2
Et oui j'ai zaper la peinture noir mat
Le pneu Michelin commander 2
mickyball- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
Je ne sais pas comment tu arrives à conduire avec un tel guidon! J'ai essayé...et pas à l'aise du tout!
Question d'habitude sans doute...
Question d'habitude sans doute...
Cédric 1100- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Mickyball
C'est sur qu'il y a un temps d'adaptation avec un guidon ape mais je fais moins d'excès de vitesses
Et je n'ai plus mal au dos lors des longues sorties
Et je n'ai plus mal au dos lors des longues sorties
mickyball- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
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