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Message  sebusss le 2014-03-24, 10:19

j'ai proposé un échange du gpz 500 contre un vfc de 87 avec moteur à remplacer mais fourni, le moteur d'origine fume blanc d'après le vendeur, surement un joint de culasse .

l'annonce du boncoin:
http://www.leboncoin.fr/motos/632526921.htm

une capture d'écran de l'annonce : (pratique si l'annonce disparait  Wink  )




et une photo de mon brelon :



comme on est pas du tout du même coin (180km) le proprio me la ramènerait moyennant le partage des frais et repartirait avec le gpz si tout est ok des 2 cotés

par contre sur l'annonce il dit qu'elle est de 87 mais si c'est une RC09 c'est possible? je vois que les RC09 ont été produites entre 82 et 84...

et dernière question: trouve t'on facilement des pièces neuves et d'occase et si vous avez des sites sympa a proposer

merci  cheers
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Message  Francky-Belt (ex)Frk le 2014-03-24, 13:31

Effectivement c'est une rc09, donc pas de 1987  Evil or Very Mad 

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Message  vfc82 le 2014-03-24, 18:39

rc09 sûr  cheers  l'année avec ce modèle nous a perturbé tellement il y en eues après 1984 !!!!! study 
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Message  sebusss le 2014-03-24, 19:00

il y en a eu après 84 alors?  scratch 
j'attends des nouvelles du prorio
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Message  vfc82 le 2014-03-24, 21:00

oui hélas ce qui perturbe beaucoup de monde pour la fabrication RC07/09 arrêtée en 84
juste pour info c'est avec les n° de moteur que l'on se rend  plus compte de ce casse-tête J'ai déjà mis un lien qui l'explique

http://www.vf1000r.fr/site/vf750corigine.htm
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Message  ptigatrankil le 2014-03-24, 21:15

et puis ne pas confondre non plus la date de fabrication et la date de 1ere mise en circulation car souvent c'est ca que l'on regarde en premier sur la carte grise ... chez Renault, il avait meme encore des R16 neuves 5 ans apres la fin de fabrication de cette voiture ... on pouvait donc se rendre compte que chez renault a cette epoque la, ce sont des voiture qui avaient dormi 5 ans sur des parkings qui étaient encore vendues comme véhicules neufs, lol !

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Message  vfc82 le 2014-03-24, 21:46

oui l'explication est rationnelle si je n'avais pas eu accès aux n° moteurs je me serais arraché les derniers épis qu'il me reste  pirat 
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Message  Francky-Belt (ex)Frk le 2014-03-24, 22:53

Mais alors du coup c'est quoi qui te tente le plus?
Rc09?
Rc28?


ps:
évidement la mieux c'est la rc43! mais bon , je peux comprendre que tu cherche autre chose. Elles sont pas si mal quand même les autres  Razz 
attention !! Denis va en mettre une couche !! [url=http://www.para

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Message  fabrice 77 le 2014-03-24, 23:05

pourquoi Denis??
y a pas que Denis pour te reprendre quand tu divague ..........
non les mieux.......... c'est les sc 12 et de loin .......
tout le reste c'est ou un essais avant transformation ......ou une copie
et encore.......... beaucoup moins musclée
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Message  Francky-Belt (ex)Frk le 2014-03-24, 23:22

oui  Razz  en effet, j'aurai pu penser à toi aussi !!  Razz 

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Message  sebusss le 2014-03-25, 06:57

alors pour moi le cardan est "obligatoire" depuis que j'y ai gouté sur le Z1000, c'est que du plus
donc entre RC28 ou RC09
mais à par le cardan, elle diffèrent beaucoup?
la RC28 a 2 disque avant, du coup je me dis qu'elle freine mieux  lol! 
en plus j'aime beaucoup ses jantes

mais les pots de la RC43 sont magnifiques aussi...


en attendant j'attends toujours des news du proprio, j'espère que ça se fera
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Message  Francky-Belt (ex)Frk le 2014-03-25, 08:53

la rc 43 est la seule a transmission par chaine...
ça te laisse du choix !!

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Message  ptigatrankil le 2014-03-25, 09:17

Frk a écrit:.../
attention !! Denis va en mettre une couche !! [url=http://www.para



fabrice 77 a écrit:pourquoi Denis??
y a pas que Denis pour te reprendre quand tu divague ..........
non les mieux.......... c'est les sc 12 et de loin .......
tout le reste c'est ou un essais avant transformation ......ou une copie
et encore.......... beaucoup moins musclée





mais messieurs, la dessus je rejoins tout a fait Fabrice a tous points de vue :
tu te fais a la rc09, 28 ou 43 sans problèmes, c'est un regal que de piloter ce genre de petite bombe ... mais le jour ou tu goûtes a la sc12, pfff, tu t'en veux de ne pas avoir fait ce choix des le depart, hihihi !

attention, je ne dénigre pas les autres VFC car je me fais aussi plaisir en rc43 avec celle de mimi, mais rien a voir avec le style, puissance, couple, conduite, et plaisir total que j'ai avec ma vfc1100, lol !

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Message  e30cab le 2014-03-25, 13:49

salut moi je reviens sur l'echange elle est pas mal ta kawa tu as pas plus interet à la vendre séparémment et avoir une moto en état car la c'est un peu le coup de poker la moto que tu prends ne fonctionne pas et le moteur fournit faut etre sur qu'il soit vraiment en bon état sinon tu te retrouves sans moto  pale 
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Message  sebusss le 2014-03-25, 18:05

bah j'ai toujours mon Z1000, le vfc, si ça se fait, ça sera pas pour tout de suite, mais pour retaper quand j'aurai les finances et le temps pour le faire
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Message  bruno35 le 2014-03-25, 18:57

la RC28 a 2 disque avant, du coup je me dis qu'elle freine mieux  lol! 
en plus j'aime beaucoup ses jantes

la RC28 n'a qu'un disque devant pour info  study
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Message  Francky-Belt (ex)Frk le 2014-03-25, 19:05

bien vu Bruno !  cyclops 

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Message  sebusss le 2014-03-25, 19:08

autant pour moi, je voulais dire: la rc09 [url=http://www.para 
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Message  bruno35 le 2014-03-25, 19:16

je commençais a me dire ho ba il m'en manque un ouf  lol! 
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Message  sebusss le 2014-03-25, 19:25

bah tu peux toujours mettre une roue de rc09 (avec un fourreau de fourche droit et étrier )  Wink  lol!
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Message  ptigatrankil le 2014-03-25, 19:39

il n'y a que les vfc1100 sc12 et vfc750 rc09 qui sont equipees de deux disques avant, lol ... rc28 et rc43, mono disque avant

vfc1100 sc12 un disque arriere niveau du freinage et pour vfc750 rc09, rc28 et rc43 un tambour arriere

je précise que c'est sur nos quatre modèles les plus répandus ici, et si mes souvenirs sont exacts ... de toutes facons si je me plante, je sais que ce sera rectifié, hihihi !

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