Présentation de "Francky-Belt"

Rappel du premier message :

Salut à tous bande de vfcistes passionnés !!
Et oui c'est bien moi
FRK!!
mais sur une plaisanterie de Cédric   me voila rebaptisé "Francky-Belt"
ce sera donc mon nouveau speudo !!
une fois n'est pas coutume j'abuse de ma position pour faire ce petit caprice (et oui normalement non autorisé mais vous aller bien m'accorder ça non!?)

"Francky-Belt" => forcement vous avez saisi pourquoi ?!

c'est décidé : je passe à la courroie  

Je suis en pleine réflexion, vous allez peut-être pouvoir m'aider.
Toujours dans la remise en état de ma rc43 rouge.

L'idée est venu par Nico_B, qui disait vouloir repeindre sa moto rouge en noir .
Je lui propose un échange standard avec un réservoir que j'ai depuis trois ans , il est noir et neuf.
vu que le miens (le rouge) est légèrement cabossé, ça me paraissait une bonne idée.
Le temps passe, je n'ai plus de contact ...

Du coup, je me dis que sinon, je repeins ma vfc en noir. Resterai plus que les flans et les garde-boues à repeindre .

à moins que l'échange intéresse quelqu'un ?

Bref, je sais plus quoi faire ...

Pas envie d'en faire découper un pour élargissement?

ben si justement, mais quitte à en découper un, je préfère découper celui qui a un pok

Bsr Franck

Comme chacun sait, les plus belles motos rouges sont celles qui ont été repeintes en noir...

Excellent

Première sortie de la petite rouge après une grosse revue primtaniere:
Démontage des carbu pour nettoyage, filtre à air K&N, revue totale du train arrière (dégraissage/ traitement corrosion, peinture) grattage du frein à tambour au papier de verre, nouvelles suspensions, petite bulle fumé qui va bien, cabochons de clignot noir, thermocontact 95°, régénération de plastiques noir, pose d'un filtre à essence (nettoyage de celui du réservoir), changement de pneus, rattrapage des corrosions naissante divers (cales pieds, "T" inférieur de fourche , phare, squelette du disque de frein ...) et plus un petit truc qui reste secret ....

Bref, ça m'a pas empêcher de tomber en panne deux fois
Avec tous ça j'avais oublier de mettre un plus plus de carburant, me voila en panne à 3 km de chez moi
Une heure plus tard je repars, et voila que tout se mets à clignoter !!! Puis plus rien
Je pense tout de suite au régulateur. J'ai même plus de contact! Tiens , c'est bizard
Un coup d’œil sur la batterie ... le moins est débranché... oh le c...
Pas de trousse à outil, même pas une clé de 13 pour sortir la selle. Allez, une heure de plus
Et enfin, je roule!
Ha , le pieds
Elle pettouille un peu à la décélération mais rien de méchant, elle marche bien.
Un p'tit tour chez le metteur au point et l'affaire sera reglé.
C'est une deuxième jeunesse que se présente pour cette petite rouge.


va falloir que je prenne des photos...

BJ Franckie

Tu as remis quoi comme amortos?

Sur la noir, j'avais remis des EMC à 680€.
Cette fois ci ce sont des Hagon Classic II à 260 €.
Sur tout à cause du prix mais aussi parce qu'il sont complétement fermés, donc nettement plus facile à nettoyer, et j'adore le look!

Et voila deux vues général:
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Salut Francky,
Joli jouet pour grand n'enfant. Ca brille de mille feux. Le belgom a été essoré et le chiffon n'a plus de minouche ...
Les amortos tubes rendent bien et les clignos noirs ressortent bien. L'a du goût l'Francky. Les américaines peuvent aller se rhabiller ... la nippone est à la hauteur. Il manque juste deux petits phares additionnels de part et d'autres du phare central.
Toutes les ficelles de mon caleçon pour l'affûtage.
@@@@++++

Hi Franck

Tu prévois de ne plus emmener ta douce moitié? Faudrait investir rapidos dans un pouf passager et un sissy bar, sinon elle risque de mal le prendre.
A part ça, elle est vraiment très rouge...

Joli Dragster prêt à claquer une pendule ! Et pour la couleur t'as pensé au Blouge ? C'est bien blouge !...

Have a good ride !

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Pour rouler à deux, il y a la Cbf.
De tout façon, ma rouge fait beaucoup trop de bruit a mon gout pour le supporter sur long trajet.
en voici la cause:
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super monture elle brille de mille feux

Salut bande Vfciste passionnés,

C'est avec une pointe d'amertume que j'ai lâché ma dernière VFC à un amis.
Il faut savoir prendre les bonnes décisions, en l’occurrence, il s'agit ici d'un transfert de capital. Besoin de sous pour une autre passion ...
Donc je n'ai plus de VFC. Ce qui me rends un peu triste.
J'ai tout de même ma CBF1000f pour me consoler.
En attendant de , peut-être, en retrouver une à remettre en route. Pourquoi pas une rc28 cette fois-ci ?
A voir ...

V

elle te manque déjà je suis sûr!
c'est vrai qu'elle etait magnifique...

C'est un sujet TABOU maintenant

Francky-Belt (ex)Frk a écrit:Pour rouler à deux, il y a la Cbf.
De tout façon, ma rouge fait beaucoup trop de bruit a mon gout pour le supporter sur long trajet.
en voici la cause:
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la mienne aussi était comme cela qd je l'ai eue!!!
j'en ai rebouché deux sur quatre et ça va bcp mieux!!!
comme depuis je n'en ai pas cotoyé une d'origine je ne
sais donc pas si c'est bruyant ou pas!!!

Bouché avec quoi ?

hello!!!
c'est du GUN GUM ( marque HOLTS ) !!!
ça doit bien exister encore je pense!!!

pat

Salut les Vfciste passionnés

J'ai le plaisir de vous annoncer l'acte 4 de mon aventure VFC . La loi de Murphy "Ce qui devait arriver, arrive"  

J'ai donc repris la rc28 de Lolo pour la remettre sur le goudron. (sauf que j'ai oublié les clés   )
Plusieurs travaux à effectués sont au programme. La période n'étant pas favorable, ça va prendre un certain temps.
En gros, j'envisage un moteur, les deux émetteurs de commande de frein et d'embrayage, support de plaque, sabot moteur, plus quelques bricoles. Le tout, dans le respecte de sa configuration d'origine pour en faire une moto de collection dans la mesure de mes modestes moyens.

Merci à tous ceux qui m'ont déjà bien aider à concrétiser.

Ps:
Lolo, tu ne m'en voudra pas j’espère, d'avoir pris une de tes photos pour mon avatar ? Merci.

Bravo, te voilà redevenu raisonnable (je plaisante bien sûr!!!)
belle acquisition !!!
les pièces dont tu parles sont en souffrance ??
au plaisir de suivre ça !!!


V

Bon retour parmis nous patron!

Salut les Vfcistes en folies,
HAVE A GOOD CHOICE ... patron ! ! !
Bien qu'elle soit un peu fatiguée je pense qu'elle repartira rapidement. Elle pétaradera comme aux premiers jours.
Un vrai vélo cette RC28 mais avec un coeur de springter par rapport à la RC43.
Je pense que Lolo a du avoir le coeur déchiré de se séparer de sa monture.
Mets nous des commentaires et des photos pour l'avancée des travaux ... curiosité oblige.
@@@@@ bientôt à tous et toutes.
CamEri

Siedrone a écrit:Bon retour parmis nous patron!

nonon non, c'est toi le patron maintenant. Moi je ne reste plus que le fondateur.

Comme je disais, ça ne va pas avancer très vite. Mais oui, je vais faire un suivi de la remise en route.

merci pour vos message.

Tu resteras le big boss à mes yeux et à ceux de tout le monde ici!
Regarde le départ de vfc33 t'as encore fait des heures sup'
J'ai même pas eut le temps de m'en rendre compte que tu avais déjà fait le boulot

Sinon les photos et le suivit de la cure de jouvence de ta mamie ça m'interesse aussi ^^