Présentation Cédric 1100
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Cédric 1100
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Présentation Cédric 1100
Salut à tous les membres du forum!
Je suis un passionné de véhicules plutôt anciens ou "youngtimers", à la base je suis branché VW coccinelles. Les motos m'ont toujours attiré depuis gamin, j'ai toujours ma bonne vieille HONDA 125 XR des familles sur laquelle je me suis fait la main à l'age de 12 ans....
Ensuite sont venues 2 cox, une de 1968 et une de 1974 avec des préparations moteur, puis fidèle à la marque, une HONDA 250 XR, puis une 600 XLR (démarrage au kick!).
Puis j'ai eu envie de rouler sur la route, je suis entrain de finaliser le permis moto (ah bon il le fallait pour la 250 et le 600...oups!) et me suis mis quête d'une VFC 1100 SC12 de 83. Moto rare, mécanique noble et originale, puissance "sérieuse" m'ont séduit.
Après quelques échanges avec Marc auteur de l'excellent site VFC.free je me suis décidé.
J'en voulais une à refaire pour apporter 2,3 modifs (toujours réversibles pour les puristes!) et en voyant une annonce sur le bon coin pour une SC12 complète et une en pièces détachées, j'ai appelé le vendeur pour celle qui était démontée et au final il m'a fait un bon prix,alors j'ai acheté les deux!
Achat coup de coeur, totalement impulsif et déraisonné car je les acheté sur photo à 500 km de chez moi.
Début Septembre nous voilà partis pour un aller retour dans le Jura sur la journée, en camion de location.
Au final 2 VFC 1100, une qui a 80 000km, roulante mais à rafraichir et l'autre de 40 000km état correct mais livrée en kit!
Du coup je suis entrain de reconstituer le puzzle de "la démontée" et inventorier les pièces manquantes pour la remettre sur la route.
La restauration a commencée et le remontage sera rapide car....dans mon salon faute de place dans le garage! Cf mon avatar!
A ce jour:
Cadre décapé et sablé puis peint en époxy cuite au four noire
Fourche révisée et remontée, roulements, cuvettes et joints neufs
Faisceau électrique et tout le fichu bazard au centre de la moto remonté à 70%
Moteur en révision chez un gars sympa pas loin de Lyon! ;o)
Reste: Tout le reste!
A bientôt,
Cédric
Je suis un passionné de véhicules plutôt anciens ou "youngtimers", à la base je suis branché VW coccinelles. Les motos m'ont toujours attiré depuis gamin, j'ai toujours ma bonne vieille HONDA 125 XR des familles sur laquelle je me suis fait la main à l'age de 12 ans....
Ensuite sont venues 2 cox, une de 1968 et une de 1974 avec des préparations moteur, puis fidèle à la marque, une HONDA 250 XR, puis une 600 XLR (démarrage au kick!).
Puis j'ai eu envie de rouler sur la route, je suis entrain de finaliser le permis moto (ah bon il le fallait pour la 250 et le 600...oups!) et me suis mis quête d'une VFC 1100 SC12 de 83. Moto rare, mécanique noble et originale, puissance "sérieuse" m'ont séduit.
Après quelques échanges avec Marc auteur de l'excellent site VFC.free je me suis décidé.
J'en voulais une à refaire pour apporter 2,3 modifs (toujours réversibles pour les puristes!) et en voyant une annonce sur le bon coin pour une SC12 complète et une en pièces détachées, j'ai appelé le vendeur pour celle qui était démontée et au final il m'a fait un bon prix,alors j'ai acheté les deux!
Achat coup de coeur, totalement impulsif et déraisonné car je les acheté sur photo à 500 km de chez moi.
Début Septembre nous voilà partis pour un aller retour dans le Jura sur la journée, en camion de location.
Au final 2 VFC 1100, une qui a 80 000km, roulante mais à rafraichir et l'autre de 40 000km état correct mais livrée en kit!
Du coup je suis entrain de reconstituer le puzzle de "la démontée" et inventorier les pièces manquantes pour la remettre sur la route.
La restauration a commencée et le remontage sera rapide car....dans mon salon faute de place dans le garage! Cf mon avatar!
A ce jour:
Cadre décapé et sablé puis peint en époxy cuite au four noire
Fourche révisée et remontée, roulements, cuvettes et joints neufs
Faisceau électrique et tout le fichu bazard au centre de la moto remonté à 70%
Moteur en révision chez un gars sympa pas loin de Lyon! ;o)
Reste: Tout le reste!
A bientôt,
Cédric
Cédric 1100- expert en VFC
- rasso 2014 :
Présentation "Cédric 1100"
bienvenu a toi Cédric je vois que tu n'es pas a ton coup d’essai alors bon courage tu vas nous conter ta restau
vfc82- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
Wouahouuu complètement barré le Mec-Cédric
On pourrait résumer:
"La vie appartient à ceux qu'osent !!!"
Bravo! Je suis bluffer!
Merci de nous faire partager cette aventure!
On pourrait résumer:
"La vie appartient à ceux qu'osent !!!"
Bravo! Je suis bluffer!
Merci de nous faire partager cette aventure!
Re: Présentation Cédric 1100
salut a toi cedric 1100 et la bienvenue sur le fofo ... ah la ouais, vraiment top ton pti histoirique ... en attente de la suite, lol !
ptigatrankil- érudit de la VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
tu refait ta moto dans le salon et bien au moins tu es au chaud bon courage
mimi la souris- VFCiste émérite
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
bienvenue ici
_________________
allez a fond c'est bien, allez vite c'est mieux
jeremydebd- VFCiste émérite
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
salut et bienvenue sur le forum , on est a egalité 2 vfc sc12 chacun
e30cab- VFCiste engagé
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
Re!
Merci à vous tous pour les messages de bienvenue!
Après les "saloon cars" la "salon bike"! Heureusement ma douce est compréhensive.
Une fois l'accord de votre moitié obtenu, essayez, vous verrez il n'y a que des avantages:
En effet on est bien au chaud, le frigo n'est pas loin, avant de travailler dessus vous pouvez observer tranquillement les choses à faire, une fois que vous avez fini, vous pouvez observer les choses à ...refaire!
Toujours un fil qui passe au dessus au lieu d'au dessous, un caoutchouc HS, une pièce en trop, une en moins.
Tiens j'ai même récupéré une pièce siglée Renault dans un des cartons! Là c'est sûr elle va marcher beaucoup moins bien...
En tout cas c'est bien cool de faire connaissance d'autres fondu de VFC.
Et en plus il y a des SC12!
Merci à vous tous pour les messages de bienvenue!
Après les "saloon cars" la "salon bike"! Heureusement ma douce est compréhensive.
Une fois l'accord de votre moitié obtenu, essayez, vous verrez il n'y a que des avantages:
En effet on est bien au chaud, le frigo n'est pas loin, avant de travailler dessus vous pouvez observer tranquillement les choses à faire, une fois que vous avez fini, vous pouvez observer les choses à ...refaire!
Toujours un fil qui passe au dessus au lieu d'au dessous, un caoutchouc HS, une pièce en trop, une en moins.
Tiens j'ai même récupéré une pièce siglée Renault dans un des cartons! Là c'est sûr elle va marcher beaucoup moins bien...
En tout cas c'est bien cool de faire connaissance d'autres fondu de VFC.
Et en plus il y a des SC12!
Cédric 1100- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
ouais eh ben t'as du pot ! car moi, avec ma douce,je risque pas de faire de la mecanique dans le salon! déjà quand je faisais des maquettes,elle ralait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]alors refaire une moto, meme pas en reve ! pourtant je serais bien ,au chaud ,plutôt que me les geler dans mon garage :affraid:pour ma vieille suzuk !
badco63- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
comme tu ecris "en plus il y a d'autres SC12", lol ... eh oui depuis quelques temps je me sens de moins en moins seul, hihihi ... et c'est tant mieux, lol !
ptigatrankil- érudit de la VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
Salut Cédric et bienvenue
Sans même parler du salon, faire une restauration comme la tienne, jamais je ne m'y risquerai, moi quand je fais de la mécanique ça marche jamais
Sans même parler du salon, faire une restauration comme la tienne, jamais je ne m'y risquerai, moi quand je fais de la mécanique ça marche jamais
Jpd- VFCiste émérite
- rasso 2014 :
jeremydebd- VFCiste émérite
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
Vous connaissez la blague du mec qui refait une bécane dans son salon?
Une fois montée, elle ne passe plus les portes.
Une fois montée, elle ne passe plus les portes.
Malacoda- VFCiste émérite
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
si si elle passait mais fallait etre 2 pour la sortir
_________________
allez a fond c'est bien, allez vite c'est mieux
jeremydebd- VFCiste émérite
- rasso 2014 :
présentation de Cédric
badco63 a écrit:ouais eh ben t'as du pot ! car moi, avec ma douce,je risque pas de faire de la mécanique dans le salon! déjà quand je faisais des maquettes,elle râlait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]alors refaire une moto, même pas en rêve ! pourtant je serais bien ,au chaud ,plutôt que me les geler dans mon garage !
+1
vfc82- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
Salut!
Merci pour les messages de bienvenue qui se sont rajoutés.
Malacoda, j'ai bien failli faire la bêtise! Je voulais la remonter dans le bureau, mais elle ne serait jamais ressortie!
ou alors par la fenêtre, je vous invitais tous à l'apéro et on la sortait...avant l'apéro évidemment!
Je voudrai bien mettre des photos de l'avancement du chantier mais avec le BBCode et ben il pas réussi...
Y a pas un moyen plus simple?
Merci aux experts!
Merci pour les messages de bienvenue qui se sont rajoutés.
Malacoda, j'ai bien failli faire la bêtise! Je voulais la remonter dans le bureau, mais elle ne serait jamais ressortie!
ou alors par la fenêtre, je vous invitais tous à l'apéro et on la sortait...avant l'apéro évidemment!
Je voudrai bien mettre des photos de l'avancement du chantier mais avec le BBCode et ben il pas réussi...
Y a pas un moyen plus simple?
Merci aux experts!
Cédric 1100- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
Re!
Je crois que j'ai pigé pour les photos, grâce à l'explication de Frk dans un autre post, pffffff ces nouveaux on est vraiment des boulets!
Alors en voilà une autre:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je vais monter le guidon qui est sur la photo car je n'ai pas de feeling avec celui d'origine.
Le moteur est fini, je vais le récupérer à Lyon le week-end prochain.
Je refelechissais que j'ai déjà fait 1600 km avec ce moteur, là ca fera 600km de plus sans poser une fois mon derrière dessus!
Je vous ferai d'autres photos de la suite:
Révision carbu, durites avia neuves sur mesure, remontage du moteur.
Je crois que j'ai pigé pour les photos, grâce à l'explication de Frk dans un autre post, pffffff ces nouveaux on est vraiment des boulets!
Alors en voilà une autre:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je vais monter le guidon qui est sur la photo car je n'ai pas de feeling avec celui d'origine.
Le moteur est fini, je vais le récupérer à Lyon le week-end prochain.
Je refelechissais que j'ai déjà fait 1600 km avec ce moteur, là ca fera 600km de plus sans poser une fois mon derrière dessus!
Je vous ferai d'autres photos de la suite:
Révision carbu, durites avia neuves sur mesure, remontage du moteur.
Cédric 1100- expert en VFC
- rasso 2014 :
Re: Présentation Cédric 1100
Bravo pour les photos !!
T'aurai pu au moins mettre un grand carton parterre
T'aurai pu au moins mettre un grand carton parterre
Re: Présentation Cédric 1100
Salut Frk!
C'est vrai pas de carton au sol mais à ma décharge, toutes les pièces que je monte sont méticuleusement nettoyées, donc je ne salis rien...et j'ai pas intérêt car sinon Mme va peut être changer d'attitude à mon égard!
Au fait je suis effaré du prix des disques de frein, vous les achetez ou les votres?
C'est vrai pas de carton au sol mais à ma décharge, toutes les pièces que je monte sont méticuleusement nettoyées, donc je ne salis rien...et j'ai pas intérêt car sinon Mme va peut être changer d'attitude à mon égard!
Au fait je suis effaré du prix des disques de frein, vous les achetez ou les votres?
Cédric 1100- expert en VFC
- rasso 2014 :
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