Présentation de Siedrone

Rappel du premier message :

Salut a tous,
futur propriétaire d'une 750 vfc de 1989 avec un joint de culasse a faire,
je viens ici en espérant obtenir tous vos conseils pour une restauration au poil ;-)
j'ai 33ans aujourd'hui,
3 enfants,
c'est ma 3ème moto ^^
ce doit être un signe reste a savoir si c'est un bon ou un mauvais

salut a tous!
je donne un coup de main sur mon ancien forum qui sont en plein déménagement...
du coup pas mal de boulot, mais j'ai réussi a rattraper mon retard sur les messages d'accueil présentations...
les ajouts sur la carte on été fait de manière assez chaotique et désorganisées...
si j'ai oublié quelqu'un pour l'un ou pour l'autre n'hésitez pas à me prévenir....

salut a tous!
Je ne vous oublie pas même si j'ai conscience d'avoir cumulé du retard...
je vais profiter du mauvais temps pour le rattraper c'est promis
(messages de bienvenues, localisations sur la carte etc!)

Salut a tous!

pas mal de déboires cet été...
Du coup ça n'a pas toujours été simple de passer vous voir ici...
début d'été ma Pigeot 308 m'a causé quelques problèmes...
un bon problème de compression (4bars au lieu des 12...)
du coup après de nombreux nœuds à la tête,
au compte en banque,
à l'autonomie de la zoé de madame,
sans oublier qu'on a du annuler notre traversée de la France en largeur pour aller voir mon meilleur ami...

Bref, on vient enfin de prendre possession de notre beau Dusty !

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elle est blanche Denis! comme Dyana!

Bon aujourd'hui après deux bons mois à laisser la 308 dans un coin du terrain, je me suis décidé à la redémarrer pour la déplacer...
et là stupeur!
j'ai pu rouler 20km sans défaut et sans raté...
( une soupape grippée? je vais donc tenter un bon nettoyage! )

Salut boss, ouais, toute blanche comme Diana mdr.
Pour ton problème de soupape au niveau de ta 308 tente un nettoyage un décapage avec le siltec je crois qu'ils le font pour gasoil aussi mais si c'est une essence il y a pas de souci ça va te décrasser te nettoyer tout ça et ça risque même de te dépanner directement. Qui ne tente rien n'a rien lol
Je peux t'affirmer que ce produit c'est vraiment un produit miracle pour tout ce qui est motorisation

Pour la 308 j'ai opté pour du bardahl classic b2 et du bardahl classic nettoyant carburateur et soupapes.
(Traitement huile et carburant combiné)
C'est tout ce qu'ils avaient chez leclerc l'auto qui m'a paru correspondre.
Il n'y a qu'a croiser les doigts!...
J'ai mis le bardahl b2 hier soir, j'ai roulé un peu histoire que ça se mélange bien, je ferais un essai dans la journée.
Pour le traitement essence je vais devoir attendre d'atteindre la réserve...
(A voir si je siphonne ou pas )

Pour Dusty, une seule hantise...
La rayure!
C'est atroce... je n'ai jamais mis autant dans une voiture et ça me stress au final...

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très bon vehicule le duster  moi c'est un prestige essence 125 cv de 2016  75000 kms et aucun problèmes seul ombre au tableau manque de couple à bas régime et conso qui 's'envole quand on tracte  10 , 5 litres au 100 avec la remorque porte moto 600 kgs  en restant dans les limitations

Moi c'est un 100ch eco-g prestige
Je connais donc bien le manque de couple a bas régime
L'attelage est posé, j'attends la vente de la 308 pour acheter la remorque

c'est la course à mettre des petits moteurs sur des gros vehicules 1litre 2 c'est ce qu'on mettait sur de petites citadine dans le temps donc le couple est mauvais à bas régime
Pour les remorque j'en ai eu de tous les types plus ou moins pratique à l'usage et ma dernière acquisition une Cochet UNO est la pour moi le modèle parfait un peu chère mais pour les grosses motos c'est le top et surtout la facilité d'utilisation

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J'avoue une remorque de ce style serait idéale
mais j'aimerai qu'elle fasse bagagère aussi...

prends une bagagere mais basculante comme la mienne ... j'y monte mes tracteur tondeuse et le quad quand je l'avais, mais je n'ai jamais essayé la RC28 vu que j'ai le porte moto ... mais c'est tout a fait faisable
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Si j'en trouve une assez longue c'est l'idée, mais a etudier le système de bascule... et de blocage de la roue, la Gts est tres instable quand je la pousse... du coup je vais devoir anticiper un max pour sécuriser son chargement et son déchargement...
Celle d'E30cab me semble vraiment parfaite pour la gts, mais il faudrait trouver une caisse a monter dessus...

si non, tu fais comme moi, un chassis caravane d'occasion, il sont en plus généralement équipés de freins (entre 50 et 100€) deux rails de porte moto, un pour poser la moto et un autre pour la monter, et un plancher en parquet et le tout donne ca (bon ok, ici il est encore en double rail, mais maintenant il est uniquement avec un rail au milieu et le deuxieme rail me serre a monter la RC28) :
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j'ai simplement coupé le chassis a la longueur voulue, deplacé l'essieu pour le recentrer apres avoir coupé le chassis, renforcé le châssis avec une ossature en croix de lorraine, soudée et vissée
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et apres une bonne dizaine d'annees, il est toujours d'actualite et me serre aussi avec son plancher a transporter d'autres choses encombrantes du style meubles, quads, planches, ect .... qui ne rentrent pas dans la remorque

les remorques artisanales sont interdites maintenant malgré que quand on les fait soit mêmes on fait souvent mieux que les constructeurs car on l'a fait suivant ses besoins l'autre problème aussi c'est le poids faut pas dépasser les 500 kgs de ptac c'est pas facile avec un châssis de caravane qui pèse déjà assez lourd

Je pense beaucoup au chassis erde 751 comme base,
Je rajoute a ça un bloque roue et un coffre.
Seul hic, pas de bascule...
Pour ce qui est des rampes je les ai déjà

Salut a tous!
Merci a ceux qui ont pris des nouvelles!

Pour leur répondre et informer tout le monde la santé va bien!
Simplement j'ai l'emploi du temps surchargé ces temps ci, et donc peu de temps libre au final...
Bref pas d'inquiétudes je ne vous oublie pas, je reviens très vite!