recherche RC 43 ou RC 28
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recherche RC 43 ou RC 28
Rappel du premier message :
Bonjour nous sommes en Ariège et nous avons possédé chacun notre VFC 750 puis nous sommes passé à l'Intruder 1400 mais la position de conduite ne convient pas à ma femme; connaissant la VFC elle a choisi de vendre la Suzuki et de revenir à la moto qui lui va bien: alors si l'un de vous a une merveille qui dort dans son garage...
Nous habitons en Ariège, à prendre en compte!
Bonjour nous sommes en Ariège et nous avons possédé chacun notre VFC 750 puis nous sommes passé à l'Intruder 1400 mais la position de conduite ne convient pas à ma femme; connaissant la VFC elle a choisi de vendre la Suzuki et de revenir à la moto qui lui va bien: alors si l'un de vous a une merveille qui dort dans son garage...
Nous habitons en Ariège, à prendre en compte!
Durandal- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
Re: recherche RC 43 ou RC 28
Durandal a écrit:Bonjour nous sommes en Ariège et nous avons possédé chacun notre VFC 750 puis nous sommes passé à l'Intruder 1400 mais la position de conduite ne convient pas à ma femme; connaissant la VFC elle a choisi de vendre la Suzuki et de revenir à la moto qui lui va bien: alors si l'un de vous a une merveille qui dort dans son garage...
Nous habitons en Ariège, à prendre en compte!
bONJOUR?
JE NE SAIS SI VOTRE DEMANDE EST TOUJOURS D’ACTUALITÉ ??
Je vends une 750 VFC de 1996 en 2eme propriétaire depuis 2006 car double emploi avec 1300 YAMAHA ROYALSTAR
Bon état général, mécanique saine, 3 feux (longue portées) et bulle haute
Équipements d'origine, jamais transformé, joli bruits de pots
version US avec compteur en kms
61030 kms
Visible sur BORDEAUX
PRIX / 2800 € à discuter
(il y a une annonce sur le forum petites annonces en titre RC48 US)
V motard
Pierre
Si réellement intéressé, faire offre ou contact par mail : vfc33-bordeaux@orange.fr
Invité- Invité
recherche RC 43 ou RC 28
bonjour,
pour l'instant c'est le statu quo: j'ai installé un guidon de VFC d'origine qui nous restait du temps de nos VFC sur son Intruder 1400 ( en lieu et place du drag bar qui y avait été monté!) après l'avoir percé pour passer les fils à l'intérieur je lui ai fabriqué un support réglable sur lequel est installé un dossier conducteur et aux premiers essais elle a l'air très satisfaite de sa position de conduite: beaucoup plus droite, bien calée contre le dossier quasiment vertical et les bras fléchis alors qu'avant c'était: penchée en avant et bras tendus!Elle avait la banane après son galop d'essai; reste à voir sur plus long parcours...
Au final wait and see!
pour l'instant c'est le statu quo: j'ai installé un guidon de VFC d'origine qui nous restait du temps de nos VFC sur son Intruder 1400 ( en lieu et place du drag bar qui y avait été monté!) après l'avoir percé pour passer les fils à l'intérieur je lui ai fabriqué un support réglable sur lequel est installé un dossier conducteur et aux premiers essais elle a l'air très satisfaite de sa position de conduite: beaucoup plus droite, bien calée contre le dossier quasiment vertical et les bras fléchis alors qu'avant c'était: penchée en avant et bras tendus!Elle avait la banane après son galop d'essai; reste à voir sur plus long parcours...
Au final wait and see!
Durandal- VFCiste débutant
- rasso 2014 :
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