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Message  Maxou0361 Sam 08 Fév 2014, 11:44

Rappel du premier message :

Bonjour à Toutes et Tous [url=http://www.para  [url=http://www.para , Nouveau sur le site que je viens de découvrir, Voila ma belle sœur m a cédé son VFC de 88, suite à un blocage de boite, et voilà comment j'ai découvert cette belle machine, passionné par les customs j'ai donc entrepris la restauration de ce monstre. dès que j'aurai des photos je vous les posterai, pour identifier la VF ma belle sœur se l'ai fait offrir par son ex (bien joué la fille) et après quatre années de route et balade un roulement de la boite a décidé de lâcher (en 2004), plein de gens bien attentionnés et des connaissances voulaient lui dépanner mais personne a décider d'intervenir réellement, en 2006 elle a donc décidé de me la donner (sachant que je me démerde en mécanique et avec toute la doc atelier récupéré chez un pote en Angleterre), mais en 2007 je suis parti travailler en Afrique et je suis rentré en 2013, donc je vais pouvoir r attaquer la bête [url=http://www.para  [url=http://www.para  [url=http://www.para A+ le Maxou..
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Présentation du Maxou - Page 2 Empty peut etre les photos

Message  Maxou0361 Mer 12 Fév 2014, 22:41

Oh le boulet, il fait pas tout bien le gars [url=http://www.para [url=http://www.para  allez je ressayes lol! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message  Maxou0361 Mer 12 Fév 2014, 22:48

[url=http://www.para [url=http://www.para Idea il a réussi, je vous mets les autres pour voir le cœur malade de la Bête  lol! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Merci encore pour tous les conseils et effectivement une fois que tu sais faire c'est simple... [url=http://www.para [url=http://www.para [url=http://www.para
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Message  badco63 Mer 12 Fév 2014, 22:59

apparemment il doit pas y avoir trop de boulot sur la partie cycle qui a l'air complète a 1ere vue .Reste la mecanique et ses surprises ! mais si tu touches un peu dans ce domaine ça devrait le faire  [url=http://www.para
pour les photos je t'avais dit que tu arriverais ! en plus elles sont très bien  [url=http://www.para

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c'est pas parce que je dis ce que je pense que j'ai raison ! quoique...
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Message  Maxou0361 Mer 12 Fév 2014, 23:09

merci BadCo pour les conseils et je devrai m'en sortir question méca du moins j'espère lol! lol!, je le redis si des gens sont intéressés pour la doc RC28 traduis je peux envoyer les pages (pas toute la Doc, j'ai pas le temps de toutes les scannées...)
A+ et  [url=http://www.para [url=http://www.para [url=http://www.para
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Message  Cédric 1100 Mer 12 Fév 2014, 23:44

Il a été chauffé au chalumeau ton axe? Au niveau des cannelures on dirait qu'il est bleu...

Alors tu as trouvé quoi au démontage?
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Message  Francky-Belt (ex)Frk Jeu 13 Fév 2014, 08:32

Merci pour les photos [url=http://www.para 
ben , il y a du taf!!  [url=http://www.para 
bon courage!
(n'oublie pas , si tu veux bien , mettre plein de photos de ton évolution, merci!!)

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Message  CAMERI Jeu 13 Fév 2014, 10:55

Salut Maxou0361,
 [url=http://www.para sur le forum et bon courage pour ta mécanique ... il faut ce qu'il faut ensuite tout est une solution de logique.

Beaucoup de km ensuite en perspective.  [url=http://www.para  [url=http://www.para 

Cordialement.

_________________
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Message  viny74 Jeu 13 Fév 2014, 22:03

Salut Maxou et bienvenu a toi sur le forum.
Bon courage pour la restauration ....

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