Présentation de nrocco2003

Bonjour ancien pilote d un marauder 800 que j ai casser le moteur je viens de m acheter un vfc rc28 de 1989 ont le dis robuste j espère de pas être[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
déçu je vous dirai quoi salutation

Attention au problème de chauffe des cylindres arrière sur RC28 mais tu trouveras sur le forum comment remédier a ce problème rapidement et pour pas chère.

parmi nous !

Attention quand même, ce sont des mamies qui demandent de l'entretien et de la vigilance ! Mais mon RC 28 avec 130.000 Kms est là pour prouver que rien n'est impossible

Salut nrocco2003,
Alors, tu va pouvoir nous faire un comparatif intéressant !
Ça vaut l'ouverture d'un sujet ça!
A ton l'honneur .

Salut nrocco2003 et sur le forum,
Elle semble être impeccable sur la photo, elle a combien de KM.
Il est vrai que nos belles sont robustes ... elles ont juste un p'tit talon d’Achille ... cela se nomme la "chauffe du cylindre arrière" et qui dit chauffe dit souvent ... dit souvent ... joint de culasse. Tu verras il ya pas mal de post là-dessus.
Longue à toi.
@@@+++

Sans vouloir charger la bête,

un petit soucis aussi du coté des pots d’échappements,
ainsi que du cardan qui claque quand il a été trop brusqué mais c'est plus rare,
de même pour la sixième qui saute, ça c'est déjà vu,
et enfin l’embrayage qui est quelque fois fatigué , la encore du a une utilisation musclé.



C'est quand même une moto qui en a, donc qui pousse a faire le con un peu trop souvent!
Et en plus, elle a une gueule d'enfer  


(au moins, elle n'a pas de probleme de régulateur, elle! c'est pas comme notre pauvre rc43   )

Bonsoir nrocco2003
sur le forum.
Il suffit de chercher un peu, et tu trouveras tout ce qu'il faut pour entretenir ta RC28 pour qu'elle t'emmène très loin... et puis quelle gueule !
Bonne route

belle becane ce magna...

super magna !

Bonjour a tour je me presente bruno de l oise possedant un vfc rc28 de 1987 Je suis vraiment impressioner par la puissance de cette machine bravo

ça change du marauder 800, c'est sur.

Bicylindre en V à 45°, 4 temps
Refroidissement liquide
2 carburateurs Ø 36 mm
805 cc (83 x 74.4 mm)
50 ch à 6500 tr/min
6.4 mkg à 5000 tr/min
Rapport poids / puissance : 4.14 kg/ch

Vfc 750 rc43:

4 en V à 90°, 4 temps
Refroidissement liquide
4 carburateurs Ø 34 mm
748 cc (70 x 48.6 mm)
88 ch à 9000 tr/min
7.2 mkg à 7500 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.5 kg/ch