Présentation Cédric 1100

Rappel du premier message :

Salut à tous les membres du forum!

Je suis un passionné de véhicules plutôt anciens ou "youngtimers", à la base je suis branché VW coccinelles. Les motos m'ont toujours attiré depuis gamin, j'ai toujours ma bonne vieille HONDA 125 XR des familles sur laquelle je me suis fait la main à l'age de 12 ans....
Ensuite sont venues 2 cox, une de 1968 et une de 1974 avec des préparations moteur, puis fidèle à la marque, une HONDA 250 XR, puis une 600 XLR (démarrage au kick!).

Puis j'ai eu envie de rouler sur la route, je suis entrain de finaliser le permis moto (ah bon il le fallait pour la 250 et le 600...oups!) et me suis mis quête d'une VFC 1100 SC12 de 83. Moto rare, mécanique noble et originale, puissance "sérieuse" m'ont séduit.

Après quelques échanges avec Marc auteur de l'excellent site VFC.free je me suis décidé.

J'en voulais une à refaire pour apporter 2,3 modifs (toujours réversibles pour les puristes!) et en voyant une annonce sur le bon coin pour une SC12 complète et une en pièces détachées, j'ai appelé le vendeur pour celle qui était démontée et au final il m'a fait un bon prix,alors j'ai acheté les deux!

Achat coup de coeur, totalement impulsif et déraisonné car je les acheté sur photo à 500 km de chez moi.
Début Septembre nous voilà partis pour un aller retour dans le Jura sur la journée, en camion de location.

Au final 2 VFC 1100, une qui a 80 000km, roulante mais à rafraichir et l'autre de 40 000km état correct mais livrée en kit!

Du coup je suis entrain de reconstituer le puzzle de "la démontée" et inventorier les pièces manquantes pour la remettre sur la route.
La restauration a commencée et le remontage sera rapide car....dans mon salon faute de place dans le garage! Cf mon avatar!

A ce jour:
Cadre décapé et sablé puis peint en époxy cuite au four noire
Fourche révisée et remontée, roulements, cuvettes et joints neufs
Faisceau électrique et tout le fichu bazard au centre de la moto remonté à 70%
Moteur en révision chez un gars sympa pas loin de Lyon!  ;o)

Reste: Tout le reste!

A bientôt,
Cédric

Salut Frk!
C'est vrai pas de carton au sol mais à ma décharge, toutes les pièces que je monte sont méticuleusement nettoyées, donc je ne salis rien...et j'ai pas intérêt car sinon Mme va peut être changer d'attitude à mon égard!

Au fait je suis effaré du prix des disques de frein, vous les achetez ou les votres?

Voici des photos des bêtes (c'est le cas de le dire!)

La première, la jaune, c'est celle qui est entière.
avec une belle déco du Marsupilami...tout les goûts sont dans la nature, mais parfois la nature est mal faite!
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La seconde, celle qui est démontée ce jour, avant le démantélement!
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moi j'en ai acheté un d'occaz 35€ (un disque de frein) mais je me suis fait avoir, il est mort

Frk a écrit:moi j'en ai acheté un d'occaz 35€ (un disque de frein) mais je me suis fait avoir, il est mort

c est le gars qui te l'a vendu qui devait être ravi      

c'est vrai que marsupilami c'est pas super comme theme de perso pour un custom    mais c'est pas choquant non plus (y a pire ) et puis chacun fait la deco qu'il veut sur sa moto ! l'important n'est pas le theme ,mais juste que ce soit bien fait !

acheter des disques de frein d'occase ,c'est toujours compliqué! il faut bien faire gaffe a l'epaisseur du disque.
Sur la rc43 la limite est 5mm (manuel d'atelier) ,en dessous c'est mort !faut donc le mesurer avant de l'acheter c'est plus prudent ! bien sur en cas d'achat  dans le bon coin ou autres ,là........ c'est la bonne foi du vendeur !

Je me risquerai pas à monter de l'occasion sur le freinage tu connais pas l'historique de la pièce, c'est trop un coup de poker.
Je vais voir si je peux les faire rectifier, l'épaisseur est encore bonne mais ils sont rayés.

Message de Cédric sur le changement de roulement du bras oscillant transformer en sujet dans la catégorie sc12 , dont voici le lien direct:

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Demain je récupère mes nouvelles durites avia!  
Je vous les mettrai en photo avec le tarif pour ceux que çà intéresse!

Voilà les photos de mes nouvelles durites!

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Ça c'est le choix du fabricant, couleur au choix, bandjos anodisés en option. Alors vous choisissez quelle couleur?!

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Voici le "kit" complet, je leur ai amené un carton avec mes vielles durites pourries, et ils ont tout refait au modèle y compris la partie rigide. La durite est enrobée de silicone, ce qui protège la tresse en métal. Ils remettent également les protections comme à l'origine (ou pas suivant désirs du client).

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Voilà, en plus tu as les vis neuves, les joints...et les mecs sont super sympas.
Pour ceux que çà intéresse on peut avoir un prix club.

j'avoue que ça me tente moi  

pour moi c'est prevu ! mais pas maintenant[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut jolie durits et le prix ca dit quoi ???????

Salut!
Au niveau prix çà m'a couté TTC 139€
Avec les pattes de fixations (10, j'ai du rab...), les vis et joints (tu peux garder tes vis d'origine, mais j'aime bien mettre du neuf avec du neuf)
Il y a aussi la durite rigide de l'embrayage en plus des freins complets.
Il y aussi l'option banjos anodisés.
C'est de la vraie durite aviation, enrobée silicone (tu vois la trame par transparence), pas du truc de tuning à 2 balles!
Et c'est du sur mesure.

Donc rapport qualité/prix/délai (4 jours car ils étaient charrette...) imbattable!

Je fais ça dans le salon , je crois qu'elle deviendrait folle, et je risque de m'en prendre verbalement gloups  

Le remontage continue toujours!

C'est dingue le nombre de pièces qu'il y a!
Je commence à voir le bout.

Surprise du jour, en installant les nouveaux câbles de bougies, je me suis rendu compte que dans une bobine, la sorte d'aguille sur lequel s'enfile le fil de bougie était cassée et complètement sulfatée.
C'est parti pour une paire de bobines...je vais pas en changer qu'une...je laisserai peut être la vieille encore bonne dans la boite à outils.

Une photo,  ci après. la selle c'est pour monter dessus et faire comme si! Ça donne du courage!

PS: Mon chien n'est pas gros...simplement un peu potelé!

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Cédric 1100 a écrit:Le remontage continue toujours!

Une photo,  ci après. la selle c'est pour monter dessus et faire comme si! Ça donne du courage!


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Dans ce cas le support à roulette mets le dans l'autre sens, tu pourras pousser avec tes pieds tout en étant assis dessus.   

Je viens de montrer ce que tu fais dans ton salon à mon épouse, voilà ce qu'elle a dit
elle : Et il fait cela dans son salon
moi : ouaih
elle : quel gros malade
moi : il est quand même balaise le Cédric

Valou

Balaise pour la moto ou balaise pour convaincre ma douce? 

Pour le lève quad, t'as raison, je vais le tourner et je ferai des runs jusqu'au frigo!

Cédric 1100 a écrit:... et je ferai des runs jusqu'au frigo!

pour aller chercher le nutella ???

C'est çà! Ah ben y en a un qui suit!

ca avance bien ! c'est ca quand on travaille dans de bonnes conditions chauffage juste ce qu'il faut ...bon éclairage en fait le salon regroupe tous les critères + 1 pas loin du frigo et du nutella  

felicitation ça avance bien.

pour ce qui est de travaillé dans la maison je connais ça avec mon pote son ancienne moto il l'avais rentré pour changé son guidon et rallongé les cable au chaud, et la en ce moment c'est son nouveaux chop qu'il est en train de monté dans un coin de la cuisine, un grand malade
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Ses premiers mots...snif! On écraserait presque une larme!   

Toutes mes félicitations pour cette renaissance     

 bravo cedric ! j'imagine ton bonheur ! mais sur la video tu caches un peu ta joie ,non? ou alors c'est l'emotion  ?

biennnnn!!!!!
elle ressemble vachement a la mienne comme çà!!!