Présentation Jpd

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Passionné de motos depuis toujours (sans être un grand spécialiste), j'ai sauté le pas il a 3 ans en achetant ma première moto, ma Virago 125, pour voir... A aujourd'hui je suis entrain de passer le permis moto et c'est en recherchant ma nouvelle moto que j'ai connu la Honda VFC 750 et j'en suis tombé amoureux. C'est pendant mes recherches que j'ai trouvé ce forum et c'est tout naturellement que je me suis inscrit.

Etant tout "jeune" motard  , je serai bien incapable de vous donner des conseils mais j'essaierai d'aider dans la mesure de mes connaissances. Par contre je compte sur vous pour m'aider, et dans un premier temps, à faire le meilleur choix pour ma nouvelle compagne  

Je vais d'ailleurs commencé par demander un premier conseil : J'ai peut être la possibilité d'acquérir une FVC de 1994 totalisant 34000km. Je dois aller la voir demain, quelles conseils pourriez vous me donner sur les détails à vérifier ?

Cordialement,
JP

SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On se voit quand tu veux, bravo

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Super Félicitation pour le papier rose

Le moniteur m'a dit ce soir 'Maintenant ça va aller vite' car apparemment j'ai bien progressé, ça fait plaisir d'entendre ça...
J'ai fait l'évitement aujourd'hui pour la première fois et ça marche, c'est vrai que au premier coup rentrer à 50Km/h là dedans ben c'est chaud mais au bout de deux fois j'ai compris le truc.....
Demain j'y retourne, jeudi j'y vais pas car je vais voir ma VFC , vendredi j'y vais et samedi j'y vais.....
Bon ça devrait le faire... du moins j'espère....

Merci de votre soutient cela fait plaisir moralement.

Valou

No soucis Valou et surtout no stress, tu vas gérer comme un chef

D'abord une petite pensée pour Valou, vas y, tu ne peux pas savoir le bonheur que c'est de décrocher son permis
Si je peux me permettre de te donner un conseil (maintenant je peux ), gères bien le stress. C'est pas évident à la fois de se décontracter tout en restant concentré, pour moi c'est ce qui a été le plus dur

Sinon, aujourd'hui a encore été un jour de bonheur, ce matin un petit tour à l'agence pour récupérer mon assurance, une petite sieste après manger (et oui moi je peux, mais soyez pas jaloux), et cet après midi une petite ballade pour faire connaissance avec ma belle.
Quand je dis petite, j'ai quand même fait une cinquantaine de kms, j'ai fait tous les petits villages autour de St Quentin sans prendre trop de risques
Au début j'étais un peu tendu (je ne voulais pas lui faire du mal dès la 1ère sortie), mais après je me suis vite libéré (et elle aussi d'ailleurs). Pour la petite histoire, à chaque fois que je sortais du garage avec ma 125 les voitures qui passaient ne me voyaient même pas, mais là j'sais pas pourquoi, alors que je voulais attendre que la route soit libre, toutes le voitures s'arrêtaient pour me laisser passer

A part ça j'ai quand même quelques remarques de néophyte :
. J'ai du mal avec la position du sélecteur de vitesses, pour moi il est trop bas par rapport au repose pieds ce qui m'oblige à étendre fortement le pieds pour monter les vitesses. Est ce que vous avez la même difficulté ou c'est moi qui a les chevilles trop raides ???
. Je trouve l'accélération assez "brutale" particulièrement en seconde et troisième, si je ne prends pas garde à être doux avec la poignée à la remise des gaz, ça tape fort. C'est peut être pas comparable mais avec la Yamaha XJ6 de l'auto école je n'avais pas cette réaction. Pouvez vous me dire si c'est normal ou si ça pourrait venir d'une usure mécanique ???

Un ptit message pour Zouzou, j'ai eu l'occasion d'aller chez Moto Expert pour faire ma plaque d'immatriculation, j'en ai profité pour lui parler de ma VFC en me recommandant de toi, y a pas de soucis, il te remets bien. Pour moi cette semaine ça risque d'être difficile mais si la semaine prochaine tu peux trouver un peu de temps pour moi ce serait gentil. On pourrait arroser mon permis (avec modération bien sûr), je pourrais te montrer ma moto et aller ensemble chez Moto Expert ??? Dis moi tes possibilités par rapport à ton boulot, mais dans tous les cas je voudrais au moins faire une vidange avant de continuer à rouler...

Ah oui j'allais oublié le plus important, je voulais tous vous remercier pour vos témoignages de sympathie et votre gentillesse
Vous remarquerez aussi qu'un niveau roman, je vais bientôt concurrencer Ptigatrankil

jpd pour concurrencer Denis il en faut et ce n'est pas que de l’écrit
pour ce qui est de la poignée de gaz trop forte j'ai fait le cabri une fois de quelques centimètres avec la roue avant levée ça fait flipper mais c 'est pas la belle qui commande "non mais " alors je sais pas comment mais maîtrise de la bête et hop a l’arrêt .c'est surement parce que ca te change de la moto école enfin je pense après je laisse aux experts (les hommes du forum ) de te dire si cela est normal . en tout cas re félicitations et trinque a notre santé
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oui jpd, il faut arriver a t'habitué au point de patinage de l'embrayage, sur le RC43 de mimi, ils est très fin, si tu lâche trop vite l'embrayage, tu fais le cabri comme disait mimi ... par contre pour le sélecteur de vitesses, je trouve aussi qu'il est loin du repose pieds mais a la limite il faudra que tu le règle ... la position de hauteur du sélecteur de vitesse peut se régler, mais pas la profondeur par rapport au repose pieds ... après peut etre il en existe des plus court, renseignes toi !

sur ma 1100, c'est le contraire, je l'ai relevé au maximum (après plus haut je frotte le carter moteur) et il faut que je passe le pieds sur l’extérieur du sélecteur, pour ensuite pouvoir passer le pied en dessous pour monter le rapport mais a force on s'habitue, lol !

en tout cas, je te souhaite de bonnes balades et une bonne roulade avec ta belle maintenant que le petit papier rose est dans la poche, lol !

j'en ai un aussi mais peut etre pas le meme que le tien, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et la, tu pourras remarquer que j'ai fait court,

ou vois tu un roman, hein, non mais, hihihihihi !!!

Merci Denis pour l'info sur le réglage du sélecteur de vitesses, finalement c'est ce que je voulais savoir .
Je pense que ça me conviendra mieux si je peux le remonter, je regarderai à la prochaine occasion comment le régler, normalement si c'est pas trop sorcier c'est une chose que je devrai être capable de faire

c'est tout con, tu a une tige, avec a chaque bout une bielette, avec un contre ecrou de serrage a chaque ... tu desserres les contres ecrous, et ensuite tu tourne la tige d'un sens ou de l'autre ... soit il descend ou il monte !

quand tu a ton reglage, tu resserres les contres ecrous, et le tour est joué !