Valery _Petit - Valou : Re moi - suite à avoir supprimé mon compte - A ne pas faire

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Voilà donc ma présentation.

J'ai 42 Balais, marié, 3 enfants, de chiens, deux chats

J'ai démarré la moto il y a plus de 20 ans de façon non officiel, A 20 ans je devais rentré en Gendarmerie Motocycliste mais un revirement de situation à fait que j'ai fait tout autre chose de mon avenir.

J'ai été plus de 20 ans sans rouler à moto.
Depuis 2 ans je roule avec une Hyosung GTR125 (moto qui a le gabarit d'une 600; mais pas au niveau moteur )
Mais passion étant toujours forte pour le 2 roues, c'est en fin 2011 que ma décision s'est prise, j'ai repassé le code, et je suis en train de passer le permis gros cube, mais l'hivers ayant pris place mon permis sera pour 2013.

Je sais je tombe dans la nouvelle réforme, mais bon, cela ne me dérange pas plus que cela car l'envie est là.

Puis j'ai rencontré une personne qui dispose d'un VFC750 de 1994 34000Km au compteur, Customisé, il m'a proposé sa machine nous sommes tombé d'accord et je la récupère bientôt.     Et j'ai donc mis en vente ma 125....

Pourquoi l'Honda VFC750.... il est vrai qu'elle n'était pas mon premier choix, car je ne connaissais pas cette moto ; et j'étais parti vers des modèles plus récents en roadster, ou comme la suzuki VZR1800 mais il y a le rêve mais la réalité nous rattrape assez vite.

Mon utilisation est plus pour le plaisir et la balade, et la VFC750 se présente à la fois un peu comme un custom avec un moteur plus moto que bi cylindre custom. Cela a été un point essentiel.

La rencontre de cette personne, le prix proposé, la prise de renseignement sur le web, l'avis d'amis, son moteur issus de la VFR....ont fait que je m'arrête dessus et que j'en fasse l'acquisition (peut être avec qqs craintes mais on verra ce que sera demain....).

Voilà cette rencontre de l'homme et de la VFC750.

Je vais essayé de mettre qqs photos ci-dessous de la belle

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Merci à vous tous

Cordialement

Valou

Moi valou, je ne pourrait pas te dire, aux vues de mes cales pieds,  si j'arrive à rayer les pots c'est que je suis par terre 

Les commandes avancées sur la mienne ont été ajoutées par le second proprio.... je suis le 3éme proprio... voilà pourquoi je posais la question, car j'ai remarqué qu'en tournant avec les commandes avancées faut faire gaffe, et le gîte important droite gauche t'évite pour ne pas dégrader ces dernières...

Je pense que les pots ont du être frottés avant les commandes avancées...

Valou

C'est possible Valou....possible.

Oui oui c'est bien ma VFC

Elle est vraiment superbe ta machine m'sieur Valou....vraiment très très classe   

Dis donc valou...il est où le casque ????.....hein il est où ......pas bien ça   

valery_petit a écrit:Les commandes avancées sur la mienne ont été ajoutées par le second proprio.... je suis le 3éme proprio... voilà pourquoi je posais la question, car j'ai remarqué qu'en tournant avec les commandes avancées faut faire gaffe, et le gîte important droite gauche t'évite pour ne pas dégrader ces dernières...

Je pense que les pots ont du être frottés avant les commandes avancées...

Valou

Avec les commandes avancées ce sont tes pieds qui frottent en premier car ton talon est nettement plus bas que le cale pied. Et t'as même pas besoin de te pencher comme un fou. N'hésite donc pas, tu ne risques pas d'abimer ton matos.

très beau look final avec le gros phare   et pour le trompe-l'œil prises d'air carbus ça le fait encore mieux  
tu nais pas prés de toucher avec tes commandes  
et je suis d'accord tes talons t'avertiront si la gite est trop importante dans les virages  
fait attention quand même si tu frottes c'est que tu tombes  

Merci les amis,

Vous la voyez comme elle est aujourd'hui....

Je prépare en ce moment un nouveau réservoir pour cette dernière, je suis au ponçage.... avant modif.
J'ai un nouveau jeu plaque feu pour l'arrière.
Et j'attends qqs pièces pour le design et la finition.
Et cette hivers elle changera de robe, nouvelle peinture (normalement gris très foncé de chez Audi légèrement pailleté proche du noir si c'est mon garagiste qui la fait), sinon j'ai qq'un d'autre et j'attends son avis et devis et peut être là une peinture plus flashy (custom).

En ce moment j'ai fait un essai de polir le plat de la jante avant (côté droit)
Voilà comment elle était la jante avant polissage (ici comme la roue arrière)
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Voilà le côté droit fait du plat de la roue av
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J'ai fait cela avec une perceuse une brosse et de l'efface raillures  et terminé aux triple 000

Me reste le bord le long du pneu, pour les battons je ne le fait pas car je crois que je vais aussi peindre.
car  il faudrait une perceuse plus petite et pas sûr de récupérer cela

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J'ai aussi fait le test du triple 000 sur la fourche avant et le résultat est intéressant sur ce que cela donne.
Quand je démontrai la roue av, je m'exécuterai à faire cette fourche en entier.

J'ai aussi refait le brillant au triple 000 des commandes au guidon et ça change du tout au tout, d'un gris mat oxydé ça passe à un gris brillant.

Par contre au triple 000 seul c'est très long, je conseille de faire au double 00 pour dégrossir et affiner au triple 000.
Bref je vais faire cela cet été doucement.

Valou

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Merci à Depreto
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Valou

Bon ben voilà on y est demain le jour J

Je passe mon plateau..... ce qui me gonfle c'est encore ces 12 fiches  pour le reste si je stresse pas ça devrait le faire....

La conduite pour fin juillet....

Valou

Un gros MERDE  

ME.DE  +1 ba!   tu vas nous l'avoir ce plateau

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BONNE NOUVELLE J'AI MON PLATEAU MOTO     

Reste plus que la conduite et je vais pouvoir profiter de ma VFC.....

Merci de votre soutien    

Valou  

Toutes mes félicitations    
Tu as fait le plus compliqué, normalement la circu ne devrait être qu'une formalité, mais gaffe quand même, faut rester concentré :clind\'oeil:

Bravo!
Aller encore quelques efforts et ça sera dans la poche!!

  BRAVOOOOOOOO      OUI ETAPE 1 VALIDÉE                   ÉTAPE 2  JUSTE UNE FORMALITÉ POUR TOI          

oui felicitation le plus dur est passez, la route si tu fait bien attention ca passe tout seul

valou pourrais tu nous dire ou tu as trouvé ton feu avant car jardon a gros mono, ton compteur car j'en ai vu mais c'etait cher je trouvé et les cligno embout de guidon

Merci les amis, merci de votre soutien ça fait plaisir....
Normalement comme vous dites la circu ça devrait aller, car je roulais déjà depuis 2 ans en 125....
C'est un max de vigilance à avoir et montrer que l'on voit tout et que l'on fait attention à tout...

Le sel hic c'est que cela se déroule en Ville pour moi Strasbourg et comme je suis en alsace que depuis 7 ans et que je vais rarement là bas, j'ai demandé au moniteur moto de faire le maximum pour me faire rouler là bas pour que je me fasse à tout et surtout aux particularités et difficultés des circuits.....

Valou

Jeremy,

J'arrive pas à te suivre sur "Jardon a gros mono"

Sinon pour le gros phare de ma VFC c'est un phare de voiture de collection Citroën 15, qui a été modifié pour être monté sur le support et qui a été modifié en H4.

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Pour le petit en dessous en forme ovale, je l'avais d'origine comme le gros mais je ne sais pas ou il l'a eu mais je sais qu'il ne me plaît pas et j'hésite au changement d'un double feu rond ou double alien....

Je réfléchis...

Valou

j'adore un gros mono phare c'est mon mac qui a corrigé en mettant n'importe quoi.c'est vrai pas bete l'histoire du feux de voiture

Pour le compteur Jeremy

Je crois que c'est un Acewell
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Le mien ressemble bcp à ça mais lisse sur la coque externe et j'ai une jauge essence qui n'est pas opérationnelle vu que sur le VFC 750 y 'en a pas.

Par contre il te faudra monté cela avec un relais, ce qui doit être fait sur le mien car sinon l'affichage du régime moteur à l'arrêt diminue et monte sans cesse...

Valou

Encore du polissage de roue aujourd'hui et déjà 10 heures de passées.
Le côté droit roue avant (plat et bord long du pneu terminé)
Le côté droit roue avant plat à 95% reste bord long de la jante

A l'huile de coude avec du triple 000 (paille de fer) et perceuse avec brosse à poil dur + efface rayure

J'ai démonté mon Sissi car j'ai fait percé de nouveau trou dans ce dernier pour monter le porte paquet que j'ai récupéré.
Le porte paquet était plus étroit et j'ai fait usiné par un ami des entretoises, faut que je polisse ces dernières et remettre un petit coup de chrome sur les soudures du porte paquet.... et remonter le tout.

Voilà qqs photos
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Valou

J'suis à la bourre Valou.....mais super féloches pour ton plateau      

Egalement a la bourre   bon je suis un ptit nouveau on me pardonneras j’espère.

felicitation a toi pour le plateau  

tres belle machine .

Merci les amis, si tout va bien sortie moto samedi pour deuxième leçon de conduite sur route.
La première était le jour du plateau, on est monté là bas avec les ER6N (aller et retour 100 Km dans la journée).
Et là ça me manque trop vivement samedi....

Valou